在當下的汽車生活中，養(yǎng)車是一個比較比較大的成本，尤其是燃油、維修、保險這一塊的價格，對于許多擁有汽車、但收入并不是很豐厚的朋友來說，也算是一個比較大的支付，小編也是如此，不過大家有沒有考慮過，在少許大城市，我們的車輛出現少許偶然性的問題，也就是需求維修的環(huán)境，真相應該是去官方指定的4S店，或是那種可以修種種品牌汽車的“雜牌汽修廠”？

       開始我們必需求分析一個條件，那就是誠然當今在保修時間內，汽車在非經銷商渠道進行保養(yǎng)維修，汽車廠商和經銷商不可以以此回絕為車輛提供保修服務，不過在許多品牌產品的保養(yǎng)和維修細則中，或是做了許多限制，也就是說，絕大無數汽車在保修時間內，或是需求盡可能的去經銷商或4S店進行保養(yǎng)維修。

       不過對于比較小的維修，也就是說不觸及核心件的維修，真相應該在哪里去做？其實對于許多小的剮蹭，大概小的表面毀傷，亦或是某些非核心件的維修，本來劃不來去4S店維修的，這個要從4S掙錢的要緊途徑講開，對于大無數的經銷商或4S店來說，賣車已經是不怎么掙錢了，尤其是當今這樣一個時間段，許多經銷商都在虧損，因此汽車的維修保養(yǎng)維修就是一個很大的收入來源，因此開過車的人都知道，4S店修一點很小的剮蹭都邑比較費錢。

       小編自己也開了好幾輛車，也發(fā)生過少許剮蹭，既在4S店做過維修，也在“雜牌修理店”進行過維修，其中的價格差異很大。過去小編自己不當心將車前面蹭到了花壇沿子上，出現了一個很大的裂痕（圖文無關），為此我們特地在保養(yǎng)的時候問了問4S店，結果被告知連同前杠片面必需一切更換，連同噴漆報價1500元，小編覺得有點貴，就一直沒修，真相這個“傷口”并不影響日常駕駛，只是有些難看而已。

       以后小編某次和一個朋友去他比較信任的一個汽修廠去維修車輛，而后就大概講起了小編車子前面的那條縫，而后汽修廠先生給了一個建議，也就是用塑料焊將表面的裂痕給“焊”起來，而后將這一片面從新噴漆，報價才350，小編抱著試一試的態(tài)度讓他們維修了，結果出來的結果很好，噴漆和四周的色差也看不出來，真是感覺占了便宜，一方面原車杠保住了，全體來說，后換的杠怎么也沒有原廠杠的質量好，大概更加契合；另一方面省了接近五分之四的錢，而且美觀度并不受影響，小編覺得這就是一個榜樣的案例了。

       那么接下來我們簡單的梳理一下，即使在保修期內哪些維修或是需求在4S店來做，開始核心件是必然的，真相當今二手車脫手，盤問保養(yǎng)和維修記錄是一個很緊張的步驟，因此我們在4S店進行維修并被記錄，是能為二手車貢獻一片面溢價的。同時正規(guī)的經銷商和4S店的相關計算機和裝備對于維修核心件或是很有幫助的，好比發(fā)動機、變速箱、底盤、懸掛等。

       而那些不涉及核心件，不過4S店報價比較高的維修，完全可以在“雜牌汽修廠”來做，好比小編車子過去的裂痕修補和補漆，輪胎的更換、車輛燈具燈泡的更換、車門附件的維修清洗等等，可以這么說，許多非核心件的維修，在4S店那邊可能需求更換部件，不過在這些維修過種種車型的“老司機”眼里，可能另有許多折衷的手段，好比某一個車門拉不開，4S店給我們的建議一般都是更換鎖塊，而這些“老司機”的做法無妨通過清洗鎖塊內的淤泥和油污來解決，成本也就從幾百塊錢降到十幾二十塊錢。

       可能許多朋友覺得這些“路邊攤”不夠專業(yè)，輕易對車輛造成二次兇險，就像許多潮男潮女看不上路邊的麻辣燙一樣，不過這些汽修廠的存在，尤其是存在很長時間，必然有它的事理，若坑蒙拐騙的話，必然不會存活至今，因此我們對于這些汽修廠或是要抱有少許信任感，在許多小短處的處置上，甚至要比4S還要專業(yè)，因為他們見過的案例更多更復雜。

       因此對于汽車產品的維修，尤其是少許比較小大概不影響核心部件的小短處，真不必然要去4S店花委屈錢，真相當今4S店維修保養(yǎng)比較貴已經是是一個寬泛的現象了，多打聽打聽四周口碑比較好的汽修廠，真的可以省下不少維修的錢。