為啥汽修廠待修車中很少見到豪車？汽修工說出了實(shí)話，真的很現(xiàn)實(shí)

        汽車在當(dāng)下社會中所能發(fā)揮出來的用途有多大，相信每個人都是能夠直觀的感受的到的，而同樣的，大家也都清楚，固然汽車的存在極大的利便了我們的日常出行，但畢竟汽車是一個消耗品，在使用的過程中是需要我們不斷的往里“砸錢”，不是有句話這么說的嗎，汽車要“七分養(yǎng)三分修”，也即是說我們剛才說到的砸錢即是平居養(yǎng)護(hù)汽車和維修汽車所花的錢，再加上隨著汽車數(shù)量的增加，圍繞著汽車的很多行業(yè)都有很明顯幅度的加價行為。

        其實(shí)作為消費(fèi)者來說，我們買車無非即是想要買上一輛質(zhì)量和性價比都還說的過去的車輛，剛才也說到了，汽車畢竟是一個消耗品，出現(xiàn)一些質(zhì)量問題也是在劫難逃，所以說這個時候我們就不得不去汽修廠進(jìn)行維修了，但是畢竟當(dāng)前汽車市場中充溢著很多“濫竽充數(shù)”的汽車品牌，一旦入手這些車輛的話，恐怕是和請了個“祖宗”回家沒什么兩樣了，不過，那些時常去汽修廠的人卻能夠發(fā)現(xiàn)這樣一個細(xì)節(jié)，那即是固然汽修廠停著滿滿的都是待修的車輛，但是這些車輛大多數(shù)都是普通的車，很少見到豪車，這是為啥？

        關(guān)于此種情況，汽修廠的維修工說出來實(shí)話，很多人聽后也都紛紛表示真的很現(xiàn)實(shí)，據(jù)汽修廠的維修工表示，這些豪車畢竟是費(fèi)用在這里放著呢，在怎么說都是豪車，所以說在質(zhì)量上勢必是要比普通的車輛要好，不然的話誰還會去買它呢，正所謂一分價錢一分貨，說的即是這個事理，這樣一來的話，豪車出現(xiàn)質(zhì)量問題的頻率相對于普通車輛就要低很多，在加上豪車在市場中的保有量相對于普通車就要少很多，所以說這樣一來的話我們在汽修廠就很少見到豪車待修。

        而除此以外，另有一點(diǎn)相對現(xiàn)實(shí)，那即是能夠買得起幾十萬乃至是上百萬豪車的人都是不差錢的主，也即是說他們買車無非是為了“玩”或者是為了生意場上的需要，這樣一來的話，他們由于不差錢，所以說用的車必須是非常新款，可能一輛豪車開上個四五年乃至是兩三年以后人家就會選定把現(xiàn)在的車賣掉在選定買一輛新的，所以說就會開到4S點(diǎn)進(jìn)行置換，辣么自然也就不會存在去汽修廠維修車輛的情況了。

        非常后一點(diǎn)即是能夠買得起豪車的人相對于汽修廠來說，他們或是相對愿意相信4S店，畢竟代價不菲的車輛要是因?yàn)樵诒砻娴钠迯S參與維修而導(dǎo)致一些問題的話，對于后期他們的權(quán)益來說并無什么好吃，所以說這些豪車車主為了保障自己的權(quán)益，寧愿都是多費(fèi)錢去4S店處理，畢竟后續(xù)有啥問題也都好溝通，并且4S放到4S店在他們眼里比放在汽修廠要省心，固然錢花的多一點(diǎn)，但人家非常不缺的即是錢。