汽車零件的平均。下面介紹幾種主要零件在汽車修理中獲得平均的方法。

       1）曲軸曲軸一般都有平均重，有的發(fā)動機(jī)曲軸的平均重與發(fā)動機(jī)曲軸制成一體。有的發(fā)動機(jī)曲軸平均重則用螺栓緊固在曲軸上。舉行平均時，可在曲軸平均重或軸臂上用鉆孔或銑面的方法獲得平均，在修理和拆裝發(fā)動機(jī)時，不要任意拆下曲軸的平均重。

       2）飛輪發(fā)動機(jī)飛輪一般都舉行靜平均。當(dāng)舉行平均時，可在飛輪上或圓柱面上鉆孔以獲得平均。

       3）離合器壓盤離合器壓盤一般舉行靜平均，平均時通常在離合器壓盤上鉆孔以獲得平均。

       4）曲軸、飛輪及離合器總成在曲軸、飛輪及離合器總成分別舉行平均檢測后，再將它們裝合在一起舉行動平均實驗。

       當(dāng)其平均度超過一定限制時應(yīng)將總成拆散，分別重新舉行平均實驗，直到總成的不平均度在允許的限制之內(nèi)時，再舉行動平均檢測。如不平均，獲得平均的方法是在飛輪上取下金屬或在離合器殼上加裝平均片。

       一般曲軸、飛輪及離合器上都做有記號表明它們的裝配關(guān)系。在修理拆裝過程中應(yīng)注意按記號裝配。

       5）傳動軸總成在修理過程中，傳動軸總成都舉行動平均實驗。獲得其平均的主要方法是在傳動軸軸管兩頭焊接平均片或在十字軸軸承蓋上加裝平均片。