汽車報廢新規出臺，要是不留意這3點，就算是新車也會被強迫報廢

       現在有關部分緊抓著燃油車的尾巴不放，這讓很多車主都表示燃油車的日子一天比一天難過，而且當今國度對于汽車排放標準方面在接續改進，國六都曾經出臺了國七相信也不遠了。不得不說國六排放執行以后，年檢也進行了改進。但是這還不算完，汽車報廢新規也是相繼出臺，要是不留意這三點，就算是新車也會被強迫報廢！

       第一點是：作廢私人車15年強迫報廢。以前要求私人車一旦超過15年或者60萬公里就要求強迫報廢，但是當今更改了這項劃定。解除了15年的時間限制，只保存了60萬公里強迫報廢。這項劃定或是對照不錯的，只要車主們能夠接受六個月一審，開到60萬公里再報廢也是可以的！

       第二點是：勝過國度排放限值。新劃定表示汽車排放和噪聲一旦超過國度標準的限制，是會被要求強迫報廢的。要是想讓本人的愛車應用時間長，辣么車主們在應用車輛的時候一定要細心呵護，而且養護到位。

       第三點是：逾期年檢會被強迫報廢。這點車主們一定要留意，一旦車輛超過三個年檢周期還沒有去審車，汽車將會被強迫報廢，即便是一輛行駛里程不超一萬公里的新車，超過三個年檢周期沒有昨年檢同樣也會被強迫報廢。所以說車主們一定要留意這點要求，要是不留意就算是新車也會被強迫報廢！

       不得不說此次汽車報廢新規有好有壞，但是歸根結蒂車主們需要留意的即是汽車排放萬萬不能超標，一旦超標了就算是說破嘴照樣或是會被要求報廢。要是想要本人的愛車應用年限長，辣么車主們就需要對愛車養護方面多下工夫，對此老司機就建議車主們平居養護汽車的時候清洗一下三元催化器和氧傳感器。

       氧傳感器被堵塞會造成噴油量增加，造成汽油燃燒發生的雜質變多，最終會堵塞三元催化器。三元催化器被堵塞了就無法有用凈化汽車排放出來的尾氣。所以說平居養護清洗這兩個地方是很緊張的，尤其是將要年檢的時候，提前清洗這兩個地方汽車尾氣能一次過，不用找黃牛。

       對于若何清洗，車主們可以去4S店內部花幾百塊錢清洗，除此以外另有一個省錢的辦法即是應用燃油增加劑，這個增加劑即是三元催化器清洗劑。花三十塊錢左右買上一瓶加入到油箱內部，通過日常行車中間氧傳感器和三元催化器就會被有用清洗，結果也短長常不錯的。對于進步年檢通過率和降低油耗起了很大的用途！