汽車在我們的生活中有著非常重要的位置，畢竟它是大多數(shù)家庭的出行工具，對(duì)于汽車的應(yīng)用，想必每個(gè)人都很熟悉，由于當(dāng)今駕校能學(xué)到的常識(shí)都很全面。但是，對(duì)于汽車保養(yǎng)，我想可能有許多人都不是很懂，談起保養(yǎng)車輛，可能只曉得更換機(jī)油類的。

       在每次保養(yǎng)的時(shí)候，油水險(xiǎn)些是必需求更換的，這也是朋友們公認(rèn)的，但汽車主要或是由機(jī)械構(gòu)件組成的，而大片面的機(jī)械構(gòu)件都有著必然的應(yīng)用壽命，一旦到達(dá)應(yīng)用壽命以后，就應(yīng)該登時(shí)去進(jìn)行保護(hù)和更換，否則會(huì)影響汽車的安全性能。可能許多人不以為然，開車十幾年只是更換機(jī)油也沒出現(xiàn)甚么兇險(xiǎn)，但我覺得有對(duì)于安全的工作決不可以含糊，萬(wàn)萬(wàn)別拿著性命去開玩笑，這些部件到8萬(wàn)公里的時(shí)候必需進(jìn)行更換，否則會(huì)害人害己！

一、汽車輪胎

       談起汽車的主要易磨損件，輪胎肯定是首要的，由于當(dāng)今無(wú)數(shù)車主行駛的路況都相對(duì)復(fù)雜，造成輪胎的應(yīng)用壽命也相對(duì)短，平時(shí)來說，在八萬(wàn)公里的時(shí)候，汽車輪胎曾經(jīng)受到了極為緊張的磨損，尤其是輪胎表面的胎紋，險(xiǎn)些曾經(jīng)成為了純平的狀況，干脆會(huì)使輪胎和大地的沖突力下降許多，進(jìn)而造成汽車輕易出現(xiàn)輪胎打滑、無(wú)法平常剎停等環(huán)境，增大了激勵(lì)交通變亂的概率，一旦產(chǎn)生緊張的結(jié)果，不但會(huì)損失較多的款項(xiàng)，乃至另有可能危及到性命。別的，當(dāng)輪胎曾經(jīng)行駛過較長(zhǎng)路程的環(huán)境下，輪胎的胎壁也會(huì)隨之產(chǎn)生著少許磨損，另有可能出現(xiàn)”缺塊“的環(huán)境，針對(duì)這種現(xiàn)象，輪胎胎壁在受到較大的壓力時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)爆胎、慢性漏氣等現(xiàn)象，都是相對(duì)兇險(xiǎn)的。

二、剎車片

       每天開車的歷程中，剎車體系絕對(duì)是非常緊張的，畢竟它能夠隨時(shí)掌握著汽車在甚么時(shí)候停下，夸張一點(diǎn)的說，剎車體系絕對(duì)是掌握著一臺(tái)車的安全屬性。一臺(tái)車的剎車片往往又能決意著這臺(tái)車的剎車體系，在汽車經(jīng)過較長(zhǎng)的應(yīng)用以后，剎車體系往往會(huì)受到相對(duì)大的磨損，剎車片和新車狀況下比起來也會(huì)差出許多，單從厚薄上就可以看出來。當(dāng)剎車片被磨損的過薄時(shí)，汽車就會(huì)出現(xiàn)剎車性能下降的現(xiàn)象，乃至另有可能激勵(lì)剎車失靈，所以到八萬(wàn)公里以后必然要進(jìn)行更換。特別要說的是，不必然非要比及行駛夠8萬(wàn)公里以后再去更換剎車片，若能手駛歷程中曾經(jīng)出現(xiàn)了剎車失靈或者剎車性能大幅度下降的環(huán)境，必然要登時(shí)去進(jìn)行更換，否則肯定會(huì)激勵(lì)較大的隱患。

三、變速箱油

       提及汽車非常緊張的部位，變速箱的職位肯定是當(dāng)之無(wú)愧的高，無(wú)論是手動(dòng)擋變速箱或是自動(dòng)擋變速箱，在日常的應(yīng)用歷程中都需求變速箱油來進(jìn)行潤(rùn)滑，以此來包管汽車變速箱的換擋手感更佳，升降擋的時(shí)候能更佳平順，若不足時(shí)更換變速箱油的話，就有可能讓變速箱在換擋時(shí)越來越抑揚(yáng)，不但影響日常的操控手感，還會(huì)造成變速箱的壽命大幅度降低，緊張的環(huán)境下乃至?xí)棺兯傧涓纱喈a(chǎn)生報(bào)廢的現(xiàn)象。對(duì)于變速箱油的更換周期，要憑據(jù)差別的變速箱來進(jìn)行區(qū)分，像手動(dòng)擋變速箱和片面自動(dòng)擋變速箱（AT變速箱和濕式雙離合變速箱等）的更換變速箱油周期為八萬(wàn)公里左右，而干式雙離合變速箱則需求在六萬(wàn)公里的時(shí)候就去更換變速箱油，緣故在于干式雙離合變速箱輕易出現(xiàn)發(fā)燒的環(huán)境，從而造成變速箱油的消耗要比其余自動(dòng)擋變速箱大。另有少許車的廠商平時(shí)會(huì)告訴消費(fèi)者：”變速箱油終身免更換“。這句話本來過失的，對(duì)于大無(wú)數(shù)的家用車來說，都是需求進(jìn)行更換變速箱油的，否則，變速箱特別輕易出現(xiàn)完全報(bào)廢的環(huán)境。

四、剎車油

       剎車體系中的剎車片和剎車油都很緊張，兩者如同親兄弟普通的存在，剎車油主要是發(fā)揚(yáng)潤(rùn)滑劑的用途，以此來避免剎車片出現(xiàn)過度的磨損狀況。但是，剎車油一樣是有應(yīng)用壽命的，平時(shí)環(huán)境下，汽車能手駛夠八萬(wàn)公里后，剎車油的黏稠度就會(huì)開始變高，乃至還會(huì)產(chǎn)生少許微細(xì)的雜質(zhì)混在此中，進(jìn)而讓剎車油無(wú)法平常的工作，可能會(huì)造成剎車體系失靈，緊張的環(huán)境下還會(huì)使剎車體系中的剎車泵損壞，造成售后起來需求更多的價(jià)格。至于剎車油的更換，其實(shí)并不是必然要在八萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行更換，更多的是需求憑據(jù)本人現(xiàn)實(shí)的用車環(huán)境來校驗(yàn)，若本人愛車的應(yīng)用頻率過高，可以將更換剎車油的周期略微提前少許；若本人愛車的應(yīng)用頻率相對(duì)低，也能夠?qū)⒏鼡Q剎車油的周期變得略微靠后一點(diǎn)。若著實(shí)不太懂剎車油的更換周期究竟該若何做調(diào)整，每次在保養(yǎng)歷程中可以周密的扣問下修車先生，憑據(jù)他們的建議來進(jìn)行保護(hù)或更換。

五、正時(shí)皮帶

       當(dāng)今的無(wú)數(shù)自動(dòng)擋汽車都曾經(jīng)摒棄了正時(shí)皮帶，應(yīng)用了免保護(hù)的正時(shí)鏈條，但仍有許多手動(dòng)擋汽車仍舊應(yīng)用著正時(shí)皮帶，和正時(shí)鏈條相比，正時(shí)皮帶的靠得住性明顯要強(qiáng)少許，但缺點(diǎn)即是需求定期進(jìn)行更換，相對(duì)繁難。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起著很大的用途，像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣、壓縮、焚燒和排氣等歷程都需求正時(shí)皮帶的贊助，由此可見正時(shí)皮帶的緊張性，一旦正時(shí)皮帶產(chǎn)生緊張的老化現(xiàn)象，開始會(huì)造成汽車的動(dòng)力水平下降，長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行處分的話，另有可能造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大修的環(huán)境。普通環(huán)境下，正時(shí)皮帶的應(yīng)用壽命為八萬(wàn)公里左右，若還沒有跑到這個(gè)里程數(shù)，汽車的正時(shí)皮帶在運(yùn)行歷程中就曾經(jīng)產(chǎn)生了相對(duì)明顯的異響，一樣要登時(shí)去進(jìn)行搜檢，極有不妨正時(shí)皮帶提前出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，也是必需求進(jìn)行更換的。