不同品牌對汽車易損件保修期的劃定有所不同，從非常短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。由于易損件的損壞難界定，保修期是遠短于汽車保修期，如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等就很難確定是否是車主應(yīng)用不當(dāng)造成。

1、雨刮片

       更換周期1年!

       雨刮片也算得上是車上非常輕易老化損耗的部件了，經(jīng)過長時間陽光的暴曬，雨水的浸禮，本身曾經(jīng)有一些“疲倦”，應(yīng)用周期普通不會超過一年。車主可將雨刷拉起來，用手指在清潔后的雨刷橡膠上摸一摸，看葉片有無老化、強硬，出現(xiàn)裂紋就實時更換。應(yīng)用雨刷絕不可以無水干刮，不然會造成雨刷橡膠刮片和雨刷電機的損壞。

2、剎車片

       更換周期6萬公里左右!

       剎車片的利害關(guān)系車內(nèi)人的安全，絕不可輕忽。前剎車片每3萬公里搜檢更換，后剎車片每6萬公里更換，開車時剎車生猛，剎車片磨損較快，2萬多公里就換前剎車片。每行駛5000公里搜檢一次剎車片，新剎車片厚度普通在37.5px左右，當(dāng)肉眼調(diào)查厚度曾經(jīng)僅剩本來1/3厚度(約12.5px)左右時，隨時籌辦更換。別的，制動盤比剎車片更耐磨，在更換2-3次剎車片刻，更換一次制動盤。

3、蓄電池

       更換周期6萬公里或2-3年!

       汽車運轉(zhuǎn)的歷程固然有電量在流失，但同時給電瓶充電。熄火后，電瓶即是休止充電而一味放電，加快電解液氣化流失。熄火后，長時間寄托電瓶電量保持聲響體系運作，也會增加負擔(dān)。普通新車的原裝蓄電池可以應(yīng)用3年以上，若曾經(jīng)應(yīng)用差不多兩年就要留意了。

4、火花塞

       更換周期2萬-7萬公里!

       火花塞會造成車冷啟動困難，行車時有頓挫感、怠速抖動，發(fā)動機加快性能下降、動力不及，油耗增加。鎳銅火花塞應(yīng)用壽命為2-3萬公里，鉑金/銥金火花塞應(yīng)用壽命5-7萬公里。車主若買了火花塞，也能夠自前進行清洗養(yǎng)護或者更換新火花塞。

5、輪胎

       更換周期5萬-8萬公里(成對更換)!

       輪胎是所有部件中非常輕易消耗的部位，接觸第一戰(zhàn)線部位，很輕易出事故。尤其是長跑高速或山路，有很大的安全隱患。普通更換周期是5萬至8萬公里，建議成對更換，若胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋曾經(jīng)到達磨損指導(dǎo)標(biāo)志時，就需提前更換。平時行車時盡管走平順路面以延伸輪胎壽命。

6、正時皮帶

       更換周期6萬公里或4年!

       正時皮帶對發(fā)動機的正常運行至關(guān)重要,一旦損壞，氣門、點火事情會休止或者亂套，發(fā)動機不能事情，緊張造成氣缸蓋損壞，發(fā)動機就需要大修。橡膠正時皮帶非常好在4年或6萬公里時更換，若裝置的是正時鏈條，就無謂受“4年或者6萬公里”的管束。

7、機油、汽油濾清器

       換機油時一定要換濾清器!

       更換時具體看機油的品質(zhì)是礦物油或是合成油，礦物油5000公里或半年、半合成機油7500公里或半年、全合成機油10000公里或一年。汽油濾清器，外掛式的汽濾更換周期是10000-20000公里，油泵一體的建議60000公里更換。

8、空調(diào)濾芯

       更換周期一年!

       更換空氣濾芯的時間主要或是看外部環(huán)境，普通情況下，空氣濾芯的養(yǎng)護周期是1萬公里或者半年左右一次即可，在霧霾相對緊張的情況下用車，非常好是3個月更換一次。

9、制動液

       更換周期5萬公里或2年!

       過時的制動液會發(fā)生乳化變質(zhì)，非常后造成制動效能下降乃至失靈。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有須要更換是錯誤的。憑據(jù)天氣、環(huán)境條件、節(jié)令變更及工況實時搜檢其質(zhì)量性能，平時制動液在應(yīng)用兩年或5萬公里后更換，更換時要搞清楚是DOT4或是DOT3。

10、變速箱油

       更換周期6萬公里左右!

       自動變速箱要時常搜檢油位和定期更換，以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必需更換自動變速箱油和油格。建議更換周期是6萬公里左右，不同品牌、不同型號的變速箱油不能混用。

總結(jié)：

       定期檢查養(yǎng)護愛車，對本人，對其余道路參與者，都是一種負責(zé)任的舉動。