車輛經過一段時間的應用后，都會產生大大小小的故障，乃至有不少車主在開著車，故障燈就突然亮了，看到車輛還能繼續行駛，車主也就沒在意。其實，這些故障有些不需求大修，有些則需求登時送修，究竟上，許多人都分不清哪些故障是需求檢驗的，本日小虎就跟朋友們聊聊車輛出現哪些故障時，需求大修！

1.發動機溫度過高

       若汽車能手駛過程中，出現水溫表在100℃以上，發動機冷卻液溫度迅速抬高至沸騰，增加冷卻液后溫度變平常，但發動機功率卻下降了的環境時，則有不妨發動機溫度過高沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、使發動機產生機械故障，當水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢出時，會使發動機各部件磨損加劇，降低發動機壽命。

       行駛途中若遇上發動機溫度過高且伴隨“開鍋”現象的話，不要登時加水，應保持怠速運行，而后翻開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸氣，稍待片刻再一切翻開。

2. 高速行駛時全車抖動

       車輛在平常行駛至90km/h左右時，出現全車抖動現象，車速降低后不再抖動，若再加快至90km/h左右時抖動又出現分析汽車底盤存在故障。出現這種環境不妨輪胎平均失準，或是懸架機構、轉向機構、傳動機構松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，造成車輛能手駛中產生共振，誘發全車抖動。再次，半軸間隙過，使后化能手駛中作不規則運動，磨損加劇，造成扭轉質量不服衡，惹起全車抖動。

3.行駛時車輛轉向“發飄”

       行駛過程中，車子遲鈍加快平常，但是急加快時車速卻無法加快。平時造成這種環境產生的緣故有燃油提供體系故障，有根據要求掌握油壓、噴油量或者點火時候，火花塞和高壓線出現疑問等。要辦理這個疑問，我們可以更換火花塞、更換高壓線以及搜檢油壓或者噴油量。對于沒有履歷的車主，最佳是一經發現疑問就登時送去檢驗，省得一拖再拖，誘發其它故障。

4.急加快時，車速提不起來

       車輛行駛中轉向“發飄”多數是行駛中前輪“擺頭”惹起的，造成這種現象的緣故有墊補輪胎或車輛修補時造成前輪總勝利平均被毀壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平均被毀壞；減振器失靈；轉向體系機件磨損松馳；前輪校準不當；鋼板彈簧剛度不一致。而出現這種環境時，就表示你的車需求檢驗了。

5. 加油時，轉速抬高車速卻不進步

       行駛過程中，若是出現車輛加快，尤其是急加快時，車速不可以跟著發動機的轉速而抬高時，若是手動變速器的話，一般是聚散器片損壞造成的，辣么這時更換新的聚散器就好了；若是自動變速器的話，則是變速器內的沖突片損壞造成的，這種環境就不要再加快了，否則會加大損壞。

       當車輛出現以上這些環境時，沒有經驗的司機最好請求救援或是將車開到最近的售后廠進行修理。