發動機作為汽車心臟在售后保養方面一定要關心，小編為大家總結汽車發動機售后保養容易出現幾大誤區，希望為您日常用車帶來幫助

定期保養發動機
       人們輕易輕忽定期給發動機做保養然而發動機保養對延車輛應用壽命卻能起到至關緊張用途，提醒僅僅在通例保養限期內要進行發動機保養在駕駛經過些特別潮濕或者粉塵特別區時都要對發動機關聯部件做些搜檢保養。
盲目拆掉發動機節溫器
       若因發動機溫度而盲目撤除節溫器冷卻液只能進行輪回能調節冷卻強度難以保證發動機在較適宜溫度事情反而使發動機時常處于溫狀況事情造成發動機功率降磨損加快油耗增加

發動機用怠速升溫
       用怠速升溫時，因為轉速較機油泵能較快將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀況。事情燃油因溫霧化良使未焚燒燃油竄入曲軸箱沖刷掉缸壁油膜，也會加快機件磨損，所以發動機啟動數秒后運用快怠速升溫改進發動機潤滑條件。

發動機溫度過高
       有些人覺得行車時發動機溫度過高，其實發動機溫度時風險性也應憑據汽車應用分析書劃定平常溫度行車才氣保證發動機應用壽命

用噴燈烘烤油底
       冬季用噴燈烘烤油底，但會使機油中增加劑產生化學變更，失去原有性能并且還會使機油膠結油底變形。輕易惹起失火，最做法憑據當冬季最氣溫選用相適應機油，在有條件方最把車輛停放在有保溫設施車庫內。
水泵電扇皮帶越緊越
       皮帶越緊并非越皮帶過緊，僅會使其拉或斷裂縮皮帶應用壽命。并且還會因拉力過造成發電機軸水泵軸變形彎曲，軸承早期損汽車發動機電扇皮帶松緊度應符合技術要求，般平常皮帶裝置時撓曲度為10—15mm為宜。
汽車機油變質及機油濾芯暢
       同等級潤滑油在應用過程中油質都會產生變更，車輛行駛定里程以后性能就會惡化。可能會給發動機帶來種種疑問。為避免這些故障產生應該結合應用條件定期給汽車換油并使油量適中般以機油標。

空氣濾芯堵塞
       汽車發動機進氣體系主要由空氣濾芯進氣管道兩片面組成，憑據同應用情況要定期清潔空氣濾芯。可應用技巧有壓空氣由里向外吹把濾芯中灰塵吹出空氣濾芯。般在清洗3次后就應換新清洗周期可以由日常駕駛區域空氣質量而定，提醒購買質量工廠原裝提供正廠件空氣濾芯也緊張。

進氣管道過臟
       若車輛時常行駛于灰塵較空氣質量較差路況區域就應該留意清洗進氣管道保證進氣通順。進氣管道對于發動機平常事情最緊張若進氣管道過臟，會造成服從降從而使發動職能在平常輸出功率局限內運行加劇發動機磨損老化。

曲軸箱油泥過
       汽車發動機在運行過程中，焚燒室內壓未焚燒氣體酸水分硫氮氧化物經過活塞環與缸壁之間間隙。進入曲軸箱中使其與零件磨損產生金屬粉末混在起形成油泥造成發動機潤滑困難。從而加劇發動機磨損別的機油在溫時氧化會生成漆膜積炭粘結在活塞使發動機油耗增功。率降緊張時使活塞環卡死而拉缸。提醒要減油泥產生應用質量燃油分有須要，所以建議車主加油時盡可能到正規加油站別的應用質量過關潤滑油，以及根據廠商劃定保養周期對潤滑油以及機油濾清器進行換也環節。