過去汽配行業是“香餑餑”，為什么如今的汽修生意越來越難？有人說，汽配圈是座圍城，城里的人想逃出來，城外的人想沖進入。中國汽車行業經歷了數十年的高速發展，汽車后市場也有著萬億級的掘金時機。現如今，中國的平衡車齡曾經到達6.6年，中國的汽車家當也已進入黃金期。云云大的市場潛力，為什么現在很多修理廠卻抱怨，快活不下去了，過去汽配行業是“香餑餑”，如今汽修生意為什么越來越難？

      究其緣故，出現這種地勢緣故有很多，但主要是由行業的環境、消費者、企業本身這三方面緣故造成。在當下，汽車行業大環境曾經改變，隨著消費群體的變更，消費者消費理念在變，別的，另有一些企業固步自封，沒有跟上時代的發展。

一、行業環境的變更

      1、費用透明化。

      隨著互聯網大佬入局汽車后市場，給行業帶來了翻天覆地的變更，配件和服無費用也越來越透明。修理廠也不得不在競爭中通過貶價來實現薄利多銷。尤其是隨著電商的發展，消費者可以從網上購買汽車零部件，在找汽修店進行維修，這樣就對汽修廠造成了沖擊，汽修廠失去了產品賺差價的時機，而且隨著費用透明，競爭猛烈，工時費也降低了。

      2、行業面對洗牌。

      隨著汽車行業發展，很多原先的服無模式，服無水平和理念曾經不適用了。以往汽修廠的種種套路，譬如以次充好、冒充偽劣，小病大修的套路曾經行不通了。

      3、連鎖汽修的發展。

      一些標準化、品牌化、專業化的企業出現，同時，4S店也開始轉變模式，傳統汽修廠更是在夾縫中生計，一些臟亂差的汽修店，要么被戰勝，要么加盟汽修連鎖，本身越來越難生計。

      4、汽車工業快速發展，對于汽車制造的工藝越來越高，出大變亂的概率降低。

二、消費者習慣在接續改變

      隨著中國的平衡車齡的增加，消費者對車越來越打聽，通過對消費者的接續教育和培養，他們對汽修打聽更深，不再是修理廠說啥即是啥的時候。另一方面，隨著90后、乃至00后的車主越來越多，年輕人的消費習慣與過去更是大不相像。

      別的，現在車主都會選定有品牌有品質的汽修廠，而不會選定一些環境臟亂差的修理廠。在零部件選定上，很多車主也會選定線下打聽，網上購買。另外，現在的中國車主曾經養成了定時養護的習慣，曾經不是過去平時不養護，比及壞了再修的消費習慣。

三、汽修廠本身存在種種缺陷

      當前，很多小型的修理店都是以夫妻店為主，對于員工管理、客戶管理、市場推廣等方面存在很多不及。

      很多汽修廠老板不會核算老本，在財務上是本糊涂賬；員工積極性也不及，沒有有用的培訓和激勵，員工流失緊張；臟亂差的環境，很多東西亂堆亂放，門面也欠好看；別的，修理店沒有規劃，沒有計劃。對于競爭對手和消費者也沒有說明，也不明白品牌的內涵，因此不曉得哪些客戶有代價，哪些客戶沒有代價，末了造成辛辛苦苦，卻沒有賺到幾許錢。

      對于這些問題，汽修廠要是想改變近況，實現盈利，必須改變概念，突破本身。

一、多學習，多進步

      汽車配件行業接續在革故鼎新，企業管理也需要接續學習。作為汽修廠老板，應該接續通過學習，進步本人，學會訂定企業計謀，財務管理和市場營銷。

二、確立人才培養軌制

      對于員工有明白的崗位職責，有合適的激勵和考核軌制，這樣才能留住員工，同時也能留住一些客戶。

三、確立高效配件提供鏈系統

      汽車維修修理廠配件品種對照多，又泥沙俱下，若何實現高效的配件購買呢？那就需要確立一套高效的配件提供系統。加入一些專業的汽配連鎖，實現優質產品的快速提供。

四、進步品牌意識

      很多修理廠靠老板魅力，但其實更緊張的是品牌，惟有品牌化運作，才能進步企業利潤，擺脫低價競爭。

五、定期進行市場活動

      依據季節的變更和節假日推出相關的活動，這些活動推進消費者前來主動檢查、汽車保養。對于修理廠而言，既能為客戶帶來實惠，也能通過活動帶來新的客源。

      固然，想要謀劃好修理廠，還需要花更多的時間，做更多的起勁，修理廠需要把握接續變更的車主，贏得客戶的信賴，才是謀劃中的重中之重。