"黑話"在各行各業里普遍存在，都是靠日積月聚的經驗所得。對萌新而言，打聽一些汽車維修行業的黑話，在修車的時候也會在售后人員眼前底氣更足，不至于被當冤大頭忽悠了。除了那些時常和汽車販賣打交道的車主，聽得清楚，大片面車主或是不能夠理的意思，所以有的車主在給汽車做售后養護時，遇到壞心眼的修理店就會吃虧!辣么，以下這些職業名詞，你必需要打聽：

拉缸

       拉缸相信很多車主都聽過，但不清楚究竟是怎么回事，其實所謂的拉缸，是指發動機里面的活塞與汽缸壁上被磨損出很深凹痕，活塞和汽缸壁之間的密封性消失，進而會造成氣缸壓力大大減小，發動機輸出動力降低等故障。發生的緣故好比機油品質不達標、發動機高溫、發動機積碳過量、磨合不充裕等都會形成拉缸的現象。一旦出現拉缸情況，輕則普通換活塞處分，重則進行發動機大修，因此，老司機們對于"拉缸"可謂深惡痛絕。

汽車四濾

       在汽車養護時，修車先生或接待人員，時常會告訴我們需要更換機油四濾，機油四濾是指：機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯。但我們車主需要曉得，在通例養護中只需要更換機油和機油濾芯就可以，至于剩下的三個濾芯，并不是每次養護都需要更換的，應該視現實情況而定。

叫杠

       叫杠是因為積碳多或者是發動機焚燒的不徹底而發生的，但不能都說是汽車發動機的疑問，偶然候是汽油加的標號不合適惹起的，好比應該加98號汽油而加了92號汽油或者95號汽油。當汽油標號合適，叫杠就會緩和很多，偶然還會消失。要是此時叫杠還在，那可能即是積碳疑問！

抱軸燒瓦

       抱軸燒瓦是曲軸和大小瓦出現燒結，咬死等。發動機因此而無法平常運轉的情況。出現抱軸燒瓦其實和發動機的潤滑欠好相關系，而且最的影響發動機的壽命，如許損壞的發動機在售后時候，價格會特別高！

汽車五油

       汽車的汽油、機油、變速箱油、動力偏向機油和剎車油。這個汽油很簡單了，車子沒油就要加。機油普通憑據你前次用的機油品質來決意換油時間：全合成一萬公里更換，半合成七千五百公里，礦物油五千公里！其它另外三種油可以憑據車子現實應用情況在售后人員指導下更換！

風炮補胎

       聽起來是高科技，覺得價格應該也不菲，其實不是的，這個究竟上即是氣開工具的一種，因為在事情時聲響很大，所以叫做風炮。

       結語：俗話說行有行規，家有家法，有人的地方就有江湖，在過去切口和黑話是人與人之間一種分外的接洽方法，而要換被騙今社會上來講，則是指在一群體內有著分外的交流語言；想本人在售后養車時有所贊助，避免被不良商家忽悠。辣么這些黑話你記住了嗎？