從汽車開始日漸遍及，再到燃油車向新動(dòng)力的轉(zhuǎn)變，汽車行業(yè)帶來的變更不止在我們的出行方式，也在更多方面影響著而我們。舉個(gè)例子，公共交通和汽車行業(yè)的發(fā)展，讓曾經(jīng)每個(gè)十字路口必有一家的自行車修車攤兒幾乎銷聲匿跡，辣么在新動(dòng)力車型發(fā)達(dá)發(fā)展的未來，汽車維修行業(yè)會(huì)漸漸消失嗎？

從老師傅到專業(yè)崗位

       曾幾何時(shí)，汽車維修是一個(gè)使人敬佩的技術(shù)活。尤其是在70、80年代，那時(shí)國內(nèi)街上的汽車大片面是國有機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，每個(gè)單位也都有本人的修理廠，在修理廠修車也是對(duì)照體面的事情，有的還可以成為國度機(jī)關(guān)的正式職員。

       那個(gè)年代的汽修并不都是專職修理工，司機(jī)也必需掌握一些修車技能，由于那時(shí)汽車的靠得住性不高，出差半路上壞了只能司機(jī)本人修。就連現(xiàn)在的修理工都敬佩當(dāng)年的修車手藝人，當(dāng)年是發(fā)電機(jī)壞了本人換碳刷、調(diào)節(jié)器，起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)打齒聲響就解體養(yǎng)護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修本人就有機(jī)床，鏜缸、磨軸都不在話下。

       進(jìn)入90年代，合伙品牌汽車在國內(nèi)陸續(xù)生根抽芽，面對(duì)這些技術(shù)先進(jìn)的汽車，有的故障這些先生傅也弄不清楚，只好送到專業(yè)服無站維修。同時(shí)，國內(nèi)汽修行業(yè)另有一個(gè)重大改變即是國企改制，這也包括很多國有修理廠，開始成立合伙品牌汽車販賣公司，品牌售后服無站，汽車4S店在90年代末開始興起，國內(nèi)汽修行業(yè)也由此進(jìn)入發(fā)展階段。

時(shí)代變遷沖破經(jīng)驗(yàn)

       時(shí)間來到2000年左右，汽車漸漸進(jìn)入一般家庭，汽車的數(shù)目接續(xù)增加，私家的汽車修理廠開始接續(xù)涌現(xiàn)。其時(shí)也剛好是化油器向電噴時(shí)代轉(zhuǎn)型，自動(dòng)擋也開始從高檔車型的代名詞漸漸走下神壇。

       而汽修行業(yè)也隨之發(fā)生了變更，街邊的"XX專修"漸漸多了起來，但數(shù)目越來越多的修理廠讓汽修行業(yè)變得異常競(jìng)爭(zhēng)猛烈，這也導(dǎo)致利潤變得更低，另外隨著汽車的質(zhì)量越來越好，修理廠的日子也逐步不辣么好過了。

       尤其是在新動(dòng)力車型日漸遍及的情況下，汽修從業(yè)者過去的經(jīng)驗(yàn)變得越來越?jīng)]有效武之地了。燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)由于布局復(fù)雜等緣故，出現(xiàn)故障的可能性比布局簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)大很多，現(xiàn)在新動(dòng)力汽車上的電動(dòng)機(jī)技術(shù)曾經(jīng)相配成熟，出現(xiàn)故障的可能性極少。

       一輛新動(dòng)力汽車在使用周期不妨只是定期養(yǎng)護(hù)，而且養(yǎng)護(hù)的項(xiàng)目也極端簡(jiǎn)單，更換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油、汽油濾等在新動(dòng)力汽車上全部的沒有了。

       就像曾經(jīng)漸漸消失的自行車維修、摩托車維修同樣，時(shí)代的進(jìn)步帶來了新的技術(shù)家當(dāng)，這自然也會(huì)導(dǎo)致行業(yè)的更迭,舊事物被新事物取代是勢(shì)必后果。但以當(dāng)前的趨勢(shì)來看，近幾年汽修行業(yè)或是會(huì)保持近況。但未來到新動(dòng)力那車型真正遍及后，也能夠就只會(huì)留下鈑金工和漆工了，而再往遠(yuǎn)看，比及自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟遍及后，車輛發(fā)生碰撞的幾率會(huì)降低到空前絕后的程度，鈑金噴漆可能也會(huì)造成影象里的"經(jīng)典"詞語了。