最近又雙叒叕下雪啦！

雪景固然俏麗！

但是更更更冷了！

       小編覺得：床以外的地方都是遠方，每天包裹得嚴嚴實實去上班，人要穿衣防寒車也要防凍哦你曉得汽車哪些部件最“怕冷”嗎？

       今天小編就給朋友們羅列一下冬天需要重點養護的汽車部件以及養護攻略。

玻璃水

怕冷指數：★★★★★

       寒冷的冬季，玻璃水不妨最輕易被輕忽的。

       夏日應用的玻璃水并不具有耐寒結果，氣溫一旦低于0度以下，就會出現結冰伸展把水壺凍裂的情況。因此，進入冬季后，更換冬季玻璃水刻不容緩。

養護攻略：

       若不確定本人的玻璃水是否為冬季玻璃水，把水壺中的玻璃水用光，然后加入低冰點的玻璃水。冬季用甚么玻璃水需要憑據應用區域溫度決意。

一般華中、華東區域冬季可以應用-15度左右的玻璃水，而華北、西北、西南區域可以應用-25度的玻璃水，最冷的東北區域建議最好應用-42度的玻璃水。

防凍液

怕冷指數：★★★★

       發動機最"怕熱"，但是到了冬天，發動機又變得最"怕冷"，由于冷卻液可能在寒冷天色中結冰，從而脹裂散熱器或凍壞發動機氣缸及氣缸蓋。

       在日常行車中負擔著發動機散熱功效，保證發動機可以在平常溫度局限內的事情。防凍液的平常與否干脆影響汽車發動機的性能和應用壽命。

       為了保證發動機在寒冷中平常運轉，高品質的防凍冷卻液就必不可少了。

養護攻略：

       防凍液水壺上有一個區域提醒“MAX”表示足量位置，“MIN”表示短缺，一般我們加注時一定要加注到MAX的位置，或是略高于它就可以了，留意不要太滿。

       若夏日在防凍液中加入過一般水的，在冬季則必需更換防凍液。冷卻液不及的要補足，否則會使發動機水溫過高，造成發動機機件損壞。

       一般來說，建議防凍液每兩年更改一次。至于選定防凍液，冰點越低的抗凍性無疑越強。

蓄電池

推薦指數：★★★★

       蓄電池也怕“冷”，在低溫環境下蓄電池的電池容量比常溫時要低，這是由蓄電池生成的化學性質決意的。

       就當前合流應用的蓄電池而言，電解液在低溫環境下變得稠密乃至凝結，造成了低溫下的充放電都會變慢。

       一般蓄電池的最佳應用溫度是25度，每下降1度，蓄電池的可用容量大概會下降0.8%，一旦到了冬天，尤其朔方區域，溫度一般會降到零下十幾度，此時蓄電池的可用容量大幅下降，可能造成汽車啟動困難。

養護攻略：

       到了冬天尤其是朔方，我們就需要提前為蓄電池開啟“寒冷模式”。

       定期搜檢蓄電池電極處有無松動、侵蝕等現象；長期短途行駛的車輛，定期為蓄電池充電；啟動汽車時每次啟動時間不應超過5秒。；3次啟動不了就不要強行啟動；應用時間較長的蓄電池可以到就近售后為愛車蓄電池做一次檢驗。

發動機

怕冷指數：★★★

       發動機是汽車的心臟，它在冬季養護中的緊張性不言而喻，潤滑油是發動機護衛最緊張的片面。

       冬天到來時，一般潤滑油的粘度會因溫度下降而變得很差，因此零件在運動過程中的摩擦阻力會增加。

養護攻略：

       定時的養護選定合適的機油尤為緊張。

       車主們也需要打聽對于機油的知識，好比機油標號表示其黏度規格，比方“5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供應用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的護衛才氣越好。

       秋冬季，從油箱注入發動機的潤滑油速率必需快，所以最好選用粘度低、低溫流動性好的高端全合成潤滑油，它能瞬間抵達發動機的各個角落，對需要潤滑的部件形成油膜護衛，有用降低磨損，保持發動機安穩起動和足夠的功率輸出，即便在零下20度至30度的低溫下也能為發動機提供最佳護衛。

       當今曾經開啟寒冷模式，有望小同伴們都能給這些汽車部件做好防寒事情喲！