車跑高速發(fā)飄是因為過輕？修車工：別傻了，貓膩藏在這4個地方。

       說到開車，許多車主都愛跑高速，不僅速度上可以很大程度攤開，并且駕駛體驗感也是進步很多，大多時候，高速公路上的路況還是很好的，視野坦蕩，彎道也少，不過高速限速120公里每小時，只是平均時速，許多時候車主會將速度拉高到130，但有些車主感受車跑高速發(fā)飄是因為過輕？修車工：別傻了，貓膩藏在這4個處所里。

       第一個即是車輛重心沒做好存在的問題，我們經常在網上看到貨車側翻的視頻，其實這是因為貨車的重心高，稍稍急轉彎，在滿載的環(huán)境下，側翻的幾率是很高的，并且我們的家用汽車，SUV發(fā)生側翻的幾率要凌駕汽車許多，這也是因為SUV的底盤更高，以是車輛的重心沒做好，在開高速的時候發(fā)飄也是在所難免的。

       第二個即是車輛的造型計劃沒做好，這一點也是修車工表示很無奈的，現在的汽車市場泥沙俱下，汽車的造型需求合乎力學的，特別是削減風阻方面，許多車企在這方面并不注重，反而是在迎合當代人的審美方面下足了功夫，是以，汽車風阻較大的話，想實實在在的高速行駛還是難以做到的。

       第三個即是懸掛系統沒做好，汽車的懸掛系統是底盤的要緊組成片面，包管著車內人員的乘坐舒服度，車輪在高速運行的狀況下，最考驗懸掛系統的剛度，像日系車，這方面做得就不咋地，跑高速跑長途，德系車要優(yōu)于日系太多。

       如果車主的愛車合乎小編上述的三種環(huán)境的話，在高速上行駛時，還是不要將車子的速度拉得太高，這些都是修車工無法辦理的問題，當然有車主疑問說車子的重心、造型和懸掛都沒問題的話，開高速方向盤發(fā)飄是個甚么環(huán)境，這其實分析輪胎的抓地力出現了問題，要么換個抓地力較好的輪胎，要么搜檢少許胎壓是否過高，前車換胎就行，但后者車主就要留意了，以為胎壓過高變成輪胎與大地沖突面積減小，不僅會導致汽車跑偏，還可能惹起爆胎變亂。

       車上有胎壓監(jiān)測的車主可以重點關注胎壓環(huán)境，特別是在高速上，一旦爆胎，出現慘重變亂的比例還是很大的，車上沒有胎壓監(jiān)測的車主可以去汽修店加裝，一兩千元就能搞定。