又快到一年一度

年底打臉

年初立Flag的時間了

每一年的這一時間

互聯網上一定會掀起各種各樣“總結風”

那么今日

讓我們也來總結一下下

歸屬于車后店面

2019年本年度關鍵字

快

行業領域預估，2018~2023年，我國汽車后市場將維持在10%~15%的銷售市場發展增長速度。

從店面總數看，現階段國內有34萬家零配件銷售商，2.4萬家汽車4S店，46萬獨立性維修保養企業，及更加龐大的“街邊店”，且汽車維護保養銷售市場正處在高速成長期，按年復合型增漲19%測算，預估2020年將大于17000億人民幣的經營規模，數據顯示，僅2015~2017年，我國汽車維修保養增長幅度就己經大于100%。

而每一年，我國車主在汽車維護保養上的花銷約5000-6000元，2018年我國汽車后市場經營規模大于1萬億RMB。

銷售市場已經在飛快擴張，行業領域已經在迅猛發展，對應的，車后店面可獲得的收益也在飛快增漲，2019年年可以說成是汽車后市場的“滕飛爆發年”。

熬

即便銷售市場被一片看好，但“是騾子是馬”，無需“拉出去遛”，自個兒內心最明白。

2019年年雖然銷售市場在滕飛，但針對大部分車后店面而言，依然“太難了”的一年，在互聯網經濟的新趨勢下，一大批傳統式小家庭小作坊的汽車維修店生存環境很有可能會愈來愈窄：為了更好地順應銷售市場和顧客，店面各類開支成本在持續升高，但客單價卻屢屢下降；費盡心思學他人做促銷活動、送褔利，獲得的反倒是無法留住顧客的狀況，要不是發福利吸引住，大量顧客選擇去“隔壁老王”的店內消費，對自個兒店面形不成客戶忠誠度，回購率同樣是基本上看不到增漲…

愁啊愁，2019年年終于快“熬”到頭，但是2020年該怎么辦啊？

變

銷售市場在變、主流消費人群在變，店面要想正常運作，只有跟隨變。

近些年，為了更好地提升環境保護和標準規范車后店面經營管理，全國各地政府部門紛紛重拳出擊嚴厲打擊車后銷售市場的違法行為，相關環保部門出動大量工作人員依法查處違反規定車后銷售市場，讓車后店面迎接一輪新的變革。

與此同時，隨著我國可支配收入水平的提升，顧客逐漸對產品與服務明確提出了更高的需求，這成為推動汽車后市場“消費理念升級”原始的驅動力。顧客亟需一大批環境整潔、產品來源安心、價格透明、服務規范的店面。

不只是運營模式的轉變，也有心態的轉變，面對互聯網環境下的店面應有的經營管理狀態和顧客心態的轉變，店面要積極適應，盡快把自個兒調整到合適的狀態下。