汽車服務行業黃金發展期—傳統汽修店發展機會在哪里？

       據統計我國現汽車保有量2.4億輛，后市場規模超1.3億元，平均車齡4.8年， 正在不斷接近平均車齡5年保養維修高峰期。 

       市場規模大，用戶需求多，行業自然有前景。

       至此，汽車后市場迎來「黃金發展期」

       然而，機遇和競爭總是并存

       隨著電商平臺、產業資本、配件廠家、主機廠、4S等的紛紛涌入，線上科技與線下實體店也不斷碰撞，各大資本玩家都絞盡腦汁搶占市場份額。

       自互聯網快速發展以來，汽車后服務行業生態也開始發生巨變，汽車后市場朝著規模化、連鎖化方向快速發展。

       在如此壓力下，個體汽修店要如何堅守陣地，不斷突破？

       1.    強化服務品質，提升門店吸引力     

       技術不是萬能鑰匙，鎖不住客戶的忠誠度。學會利用互聯網、數據分析、信息管理等技術，摸透客戶消費心理，并給予超出預期的服務體驗。

       說白了就是：誰能先把服務半徑內的顧客都慣得更懶，誰就能夠站穩腳跟。互聯網不是洪水猛獸，在網絡如此發達的現在，順應消費者習慣，汽修店也可借助互聯網手段與顧客保持更緊密的關系，利用網諾宣傳、服務適合為顧客提供貼心服務，是門店鞏固顧客圈的重要手段。

       2.    規范化管理，打造核心競爭力

       從客戶進店到施工結算，有用清潔、美容、維修、保養項目穿插，修理廠內各崗位工作怎樣配合？工作如何環環相扣？

       我們都聽過“無規矩不成方圓”在汽車修理廠，沒有規范化的管理流程，崗位之間沒有清晰的職責劃分，很容易就會出工作混亂，各部門無法順暢的進行工作銜接，導致管理工作難度大。

       當門店內循環紊亂，老板精力則大部分被瑣事局限，每天在店內忙的團團轉，自己下達的服務標準與政策往往要持續去盯才能小有所成，這些都是是因為沒有規范流程導致的。

       管理者精力分散，門店執行力與老板盯的緊不緊相掛鉤，導致客戶無法獲得更優質的服務，工作流程不明確。導致員工沒有工作重心，老板越管越累 。

核心競爭力從何談起？

       這也是個體門店與品牌連鎖 4S店之間最大的差異。

       所謂行業的黃金發展期，也是門店存亡的關鍵期。大家只看到汽車修理市場生意好，不斷涌入投資者后競爭也越來越大。

       其實，很多修理廠老板也已經明白這個道理，可是一聽到“規范化管理”又認為這是個大課題，對廠內大刀闊斧進行改革，特別是想汽車維修需要長期靠口碑累計的行業，很多修理廠已經開辦很多年，而且個體之間習慣、差異也大。執行規范化，把自己的經營特色整沒了可怎么辦？

       其實，規范化管理≠繁瑣復雜 ≠抹去門店差異化

       它是要符合門店現狀與發展，并且能靈活智能的銜接店內各項工作，從而為為門店發展打下扎實基礎。所謂規范化，是將廠內工作流程理順，讓它自行運轉。

       實現規范化也不難，并不需要“三年管理 五年培訓“，老板堅定發展方向，結合智能管理系統，學會利用分析數據背后的意義，不斷將廠內環節進行優化。

       3.    創新營銷思路，挖掘發展潛力

       觀念決定行動 思路決定出路。

       創新營銷，不單只是營銷活動、宣傳方式上的改變。更需要經營觀念、思維方式、產品服務等多方面結合。

       如果說引領潮流有點難度，那就先開拓視野、吸納業內專家們提出的新理念，學習優質門店成功經驗。結合自身經營情況， 靈活運用、推陳出新不斷刺激顧客消費產出。

       現在業內尖端門店潮流運營方案：

       微信預約—就是提前排隊，幫客戶省時間，在顧客到店之前先進行預約，門店能提前預知工作量，客戶也一眼就能了解門店閑忙狀況，不用在排隊等待。

       電子查車—破解查車執行難，查車很多老板都知道它的好處，可是問題往往出在執行上，查車當天轉化率不高，自己干活卻沒有績效，當然積極性不高。不過現在這一狀況我們已經破解，成交可追溯查車人，給予一定績效，員工提高了積極性，認真查車找出更多銷售賣點，轉化率自然就會提升。

       微信營銷—符合當代消費習慣，更高效便捷。微信出現已經不再陌生，各種微信優惠券、會員卡很多行業都在使用。修理廠也可以利用這些進行門店宣傳語促銷。

       行業高速發展，雖然危機四伏，也有無限可能。

       趁現在，把握時機，趁風而上。