俗話說汽車三分靠修七分靠養(yǎng)，這就顯示了汽車養(yǎng)護(hù)的緊張性。但是有些車主覺得汽車養(yǎng)護(hù)其實(shí)不辣么緊張，歸正車子是服無于人而不是人服無于車，這是一種錯(cuò)誤的觀念，若不養(yǎng)護(hù)汽車，辣么你的汽車的使用年限可能會(huì)大大縮短。然而談到汽車養(yǎng)護(hù)，我想每個(gè)車主一定是滿肚子牢騷，面對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)中云云多的陷阱，車主想不被宰都很難，辣么我們?cè)鯓硬拍艹砸粔q長一智呢？來看看以下為車主總結(jié)的非常常見的五大陷阱，一個(gè)比一個(gè)難防，一不小心就上當(dāng)，肯定讓您受益匪淺！

　　1.替代受損輪胎。先說我們非常常遇到的輪胎問題，普通爆胎都是由于被地上的釘子、玻璃之類尖銳的東西扎破的。若遇到這種狀況，在換上備胎以后應(yīng)該是帶著被扎破的輪胎去專業(yè)輪胎店進(jìn)行修補(bǔ)，除非是側(cè)面被割破了，無法修補(bǔ)，不然不要聽某些維修工人勸你換一個(gè)新輪胎的建議。補(bǔ)輪胎花不了幾許錢，但是換個(gè)新輪胎，修理店老板就能賺多點(diǎn)錢。所以下次輪胎出問題時(shí)非常好征詢下專業(yè)人士，不要修理工的一面之詞。

　　2.更換散熱器冷卻液。偶然我們會(huì)去4S店或維修養(yǎng)護(hù)店做常規(guī)機(jī)油更換，有些維修工就會(huì)建議你順便把冷卻液也一換。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器使用的冷卻液就是水和防凍液的混合物，這種冷卻液的降解方式和機(jī)油是不同樣的，自然更換頻率也不同。除非散熱器里的冷卻液被污染了，或者是汽車?yán)锍坛^10萬公里還沒有換過冷卻液，這兩種情況下可以進(jìn)行更換，平時(shí)就別信那些傾銷人員的話啦。

　　3.業(yè)余做漆坑蒙拐騙愛車行駛時(shí)，免不了車漆會(huì)有刮蹭，很多車主為了貪小便宜選定那些不具備噴漆資格的洗車店、汽車美容店提供的超低噴漆業(yè)務(wù)。固然噴漆費(fèi)用便宜了很多，但是面對(duì)工藝不規(guī)范不專業(yè)，補(bǔ)漆色差明顯，漆面快速老化，乃至裂縫零落，事后再花高價(jià)到專業(yè)的汽車美容店補(bǔ)救，原本為了省錢卻花了更多冤枉錢著實(shí)是得不償失呀。

　　4.更換不須要的空調(diào)濾清器。什么時(shí)候才要更換空調(diào)濾清器呢，惟有當(dāng)灰塵、花粉等污垢把濾清器堵住了才有清理更換的須要。但是平日里大家或是要定期搜檢下濾清器的，目測看是否被堵住乃至需要更換。這種目測搜檢也用不了多長時(shí)間，幾分鐘的事，也不用費(fèi)錢，若本人看不了就在平時(shí)修車養(yǎng)護(hù)的時(shí)候讓技術(shù)工人幫著看下。但是假設(shè)他們沒怎么搜檢就建議你需要更換空調(diào)濾清器，十有八九又是一個(gè)傾銷的坑，可萬萬別栽進(jìn)入了。

　　5.瞞天過海以舊抵新。以舊抵新，就是把修復(fù)件（主要是一些燒毀部件）重新打磨、噴漆成“新”的，偷偷將舊件安置到車輛上，卻對(duì)車主謊稱是極新部件，收取車主新件的價(jià)錢。而用修復(fù)件或者舊件冒充新件，這種惡劣做法賺取的利潤可達(dá)50%-80%左右。因此，在維修車輛時(shí)換下了維修件，車主務(wù)必帶走，不留給維修廠任何舊件，非常大程度避免以舊抵新現(xiàn)象發(fā)生。

　　偶然候去做小養(yǎng)護(hù)，他們會(huì)叫你們清洗油路或者建議更換三濾。其實(shí)小養(yǎng)護(hù)只需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，其它的是大養(yǎng)護(hù)才需要換的，這個(gè)一定要留意。若在做大養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，店員建議你做動(dòng)平均，四輪定位等，就要考慮，普通這些是不需要做的。由于惟有更換輪胎，輪轂和補(bǔ)過輪胎后及車輪受過大的撞擊，高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的情況出現(xiàn)才會(huì)做動(dòng)平均；車輛跑偏或者輪胎出現(xiàn)單邊損壞或偏磨才會(huì)做四輪定位。所以沒有這些情況出現(xiàn)，就不需要做這些。