跟著當今我們的交通越來越便利，汽車擁有量也是越來越多。同樣汽車修理業也面對著發展需要，因為很多車主對汽車這么一個大機械了解有限，修理過程中往往一頭霧水，暴利驅使著黑心店主想出種種辦法以實現本人的利益說到汽車保養，據統計，汽車修理占汽車類投訴的很大比重，今天老司機揭示汽車修理的那些行業黑幕。

　　第一、修理配件以次充好

　　好比當今環境趨勢上一個原廠件的空氣格在60元左右，而副廠件(俗稱水貨件)僅10來元，差別在50元之多。而且當今很多汽車4S店，長期使用移花接木的方法將原廠件和副廠件對調，而出確鑿是原廠件價格的錢。路邊修理店還存在倒件舉動。修車時，汽修工用舊件、假件以次充好安置到客戶車上，這是常有的事。偶然，汽修工還把客戶車上的新件換下來，更換為舊件，再把新件倒手高價賣出。有不少車主花費重金更換了新配件，結果卻發現換回來的，本來另一個舊的配件。

　　有十幾年經驗的先生傅爆料說：“當今很多汽車4S店，都有不同程度使用手段來蒙騙客戶的錢財，建議車主在修理廠或者4S店要求更換新配件的時候，也向修理站提出本人的要求，那就是舊件收購。副廠件感覺比較輕，做工粗糙，且材質比較硬。而及格的配件沒有，比方及格的空氣格濾網上另有毛茸茸的感覺。若車輛使用副廠件，將干脆造成加快無力、油耗增加、偶然熄火或者打不著等。”為此先生特別提醒朋友們：“汽車在修理或更換部件時，一定要索要發票并保存好，一旦有疑問就有依可查。另外，在購車時很好帶位能手的人幫你檢查車輛。

　　第二點、小題大做，小病大修

　　提及過度修理，其實在汽車行業屢見不鮮，本來是一個簡單故障，被癥斷為復雜癥狀，進行大規模修理，收取高額修理價格。譬如說汽車大燈出現一點裂縫，修理人員表示“只換不修”，干脆要求全部換掉，消費者要支付近萬元的大燈價格。有些不正規的汽車修廠為了賺取更多的利潤，很輕易小題大做，小短處又說成大短處，是不少修理廠習用的騙人伎倆。

　　修車時，很好能帶上一個比較懂行的同事，貨比三家，或從工廠提供的說明書中推薦的特約修理站選定修理廠。對于車輛保養，很好長期選定一個固定的、工廠指定的特約修理站進行保養。修車以前一定問清楚收費情況，修車結束交費后要檢查修理結果，索要正規發票和結算清單，周密核對每筆收費項目。

　　第三、換機油時虛報

　　朋友們都曉得，我們汽車保養非常為緊張的一個項目就是汽車每跑5000公里就要換機油濾和機油，就是這更換機油也有不少貓膩存在，好比工廠標稱機油量是4.5L，其實加了4L你也基礎看不出來，而且還不影響使用。因為換機油時不可能讓發動機里一點殘存都沒有，給你加4L，剛好到刻度標準線。明明4L，收你4.5L的錢也是不移至理。另有就是在更換機油時車主必需留意機油壺口上是否有防偽標識膜。一旦發現沒有，那無妨4S店事先灌裝好的劣質機油，建議車主很好不要加。

　　除加機油要留意外，放廢舊機油也有竅門。若放的不干凈，結余殘值將會對發動機發生緊張損傷。所以車主們很好進步警戒，避免出現這些疑問。