一級、二級、三級修理廠是怎么評定的?

       汽修廠,汽車的醫院,醫院根據醫療水平及裝備等情況,分為多個級別,也有一些專業醫院。通理,汽修廠也分為一二三類,具體分類標準根據交通部的(GB/T16739.1-3-1997)部頒標準而定。

  1、汽修廠分類評估的維度

   人員條件、組織管理條件、安全生產條件、環境保護條件、設施條件、裝備條件為主要維度。

  汽車維修企業共分為三類

  一類:從事汽車大修和總成修理,也可從事汽車保護、小修和專項修理;

  二類:從事汽車一、二級保護和汽車小修;汽車保護是指為維持汽車完好技術狀況或兼職才氣而進行的功課。汽車小修是指用更換或修理個體零件的技巧,保證或恢復汽車兼職才氣的運行性修理

  三類:特地從事汽車專項修理和保護,主要如車身,涂漆,裝飾座墊,水箱,輪胎,曲軸修磨,鏜缸,電氣等專項維修;通過對以上三類分別就大致清楚他們應具有的專業技術人員、組織管理及設施裝備、謀劃規模等情況。

  交通部于二00四年發布新的(GB/T16739.1-2-2004)部頒標準,對原標準作了一些調整。主要內容是一、二類企業的維修項目、技術人員、設施裝備的界定趨于模糊,只是謀劃規模及裝備外協上有不同要求。普通說來,可以從事整車大修和總成修理的應比只可從事保護養護及專項修理的技術水平要高。就好比省級醫院與州里醫院所能實現的手術局限是不同樣的。

  實際上,我們可以簡化的理解

  一類主要以4S店和一些大型修理廠為主,裝備齊備,投資大;

  二類主要以一些社會修理廠為主,普通從業人員在十到二十人,具備修理普通車輛的種種維修業務;

  三類主要是以一些快修店,專修店為主,如換油中間,輪胎店等。

  常見汽修店所需實力對比

  汽車4S店:投資相對大對于4S店,汽車生產廠家都有硬性要求,需要到達一定的規模,需要購置一定的裝備。當前,建一個4S店至少要投資兩三萬萬元。

  大型汽修店:規模做大一點,多上項目,好比汽車配件等,要上全。但是這樣投資需要20萬元左右,還不算你積壓的資金,要見經濟效益至少是一年以后。

  快修連瑣店:普通投資在20萬―50萬元之間,占地少、人員精簡、配件和維修技術可以由總部同一供應和指導,昂貴的檢測診斷裝備可以分享。

  小型汽修店:只要買一些須要的對象及裝備大約三萬元左右,多上一些汽車機油,汽車三芯,做成換油中間,買機油可免費給客戶換上,收集換下的廢機油,月底可密集賣掉,利潤也不少。

  以上是汽修廠等級分別,各位老板,以后可以詳細的講給消費者聽了哦,不是所有的修理廠都是同樣的哦!

  

  

                                           



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