隨著中國汽車保有量的增加，汽車后市場，也即是維修養(yǎng)護(hù)這一塊的“蛋糕”日益變大，從開始4S店購車后的和談養(yǎng)護(hù)，再到大小變亂的維修，以及市場的不透明度，導(dǎo)致汽車后市場的費用水平雜亂不齊，辣么我們今天就分別對“汽配城” “4S店”的費用大起底。

　　開始我們到達(dá)位于北京某處的汽配城。汽配城可以說是汽車配件流入市場的第一道門檻，很多廠家都是把本人產(chǎn)品提供到汽配城，然后再由汽配城以批發(fā)形式向各個修理廠供貨，所以在汽配城探到的費用都是相對靠譜的。

　　今天我們主要拜望的是汽車養(yǎng)護(hù)類的配件，由于機油種類過量，沒法逐一扣問費用，否則店主會起困惑。本來帶著照相機來汽配城的人就微乎其微，若我要是三番五次問起沒完，那店主估計會掄起扳手敲我的。

　　以凱迪拉克ATS-L小養(yǎng)護(hù)為例，更換5升機油和一個機濾，汽配城中，金美孚0W-40每升70元，機濾35元，工時費50元，總價為435元。

　　這兩款是我本人車養(yǎng)護(hù)時用到的機油機濾，問到的費用也相對靠譜，留意一點，這是我問到的零售價，若以修理廠的名義來大量量進(jìn)貨，費用肯定會更低，所以其它配件也是云云，反復(fù)在一家提供商或修理廠進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，肯定會折扣更大。

　　在打聽完汽配城的費用后，我們再去拜望一下4S店，很多車主都曉得，把車子送到4S店，在養(yǎng)護(hù)的過程中，基本不會讓車主進(jìn)入車間調(diào)查情況，也只能通過售后服務(wù)接待人員，扣問車子養(yǎng)護(hù)情況，包括使用何品牌機油、何品牌機濾等問題。

　　在與售后服務(wù)人員交流后，我們并無被允許進(jìn)入廠房攝影，所以我們也只能通過售后人員的口述，得悉使用養(yǎng)護(hù)件的品牌和用料費用以及工時費。

　　4S店使用養(yǎng)護(hù)機油也是金美孚0W-40，費用為120元/升。使用機濾為凱迪拉克專用，費用為145元/個，工時費為400元。其實4S店的配件費用與汽配城相差并不是太多，只是工時費凌駕350元，在4S鋪養(yǎng)護(hù)總價為1145元。

　　在我們先后對汽配城以及4S店的用料費用打聽后，我們可以清楚的對比出兩者之間的費用差，這也是我們此行的目標(biāo)。

　　網(wǎng)上購買配件曾經(jīng)形成趨勢，很多車主覺得網(wǎng)上的東西更便宜，本人也具備一定的動手才氣，所以在網(wǎng)上買回家干脆本人更換，但是對于網(wǎng)絡(luò)上購買的機油、機濾等養(yǎng)護(hù)件真的寧神嗎？假機油在市場橫行，萬萬不要貪小便宜大修發(fā)動機。

　　總結(jié)

　　通過加入網(wǎng)上某商場的費用后，對比起來的力度更明顯一些，4S店＞網(wǎng)購＞汽配城，這僅僅是費用方面的對比，辣么若從服務(wù)角度來說的話，4S店明顯有著很好的服務(wù)態(tài)度和環(huán)境；網(wǎng)上購買后，還要考慮計較更換零件所用的工時費，或本人動手更換，所以沒辦法具體相對；汽配城則環(huán)境條件相對差，但是費用低，所以我心中的排名為：4S店＞汽配城＞網(wǎng)購，相信每位車主也有本人的校驗，畢竟人和人的貧富程度是不同的，所以眼界和年頭也是不同的。