近幾年來(lái)，跟著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的迅速增加和道路運(yùn)輸業(yè)的快速開(kāi)展，帶動(dòng)和激動(dòng)了汽車(chē)維修業(yè)迅猛開(kāi)展。由于現(xiàn)代汽車(chē)的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的不斷更新，對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)也提出了更高的要求，我國(guó)進(jìn)入世界貿(mào)易組織 之后，汽車(chē)工業(yè)更快的開(kāi)展，車(chē)型將更先進(jìn)，更復(fù)雜，汽車(chē)維修業(yè)的格局將發(fā)生重大變更，汽車(chē)維修業(yè)將面臨高層次、高程度的技術(shù)消息、質(zhì)量經(jīng)管、品牌服務(wù)等方面的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

       在新的形勢(shì)下，怎樣充分發(fā)揮汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管的作用，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，保證汽車(chē)維修質(zhì)量（品格），激動(dòng)行業(yè)健康開(kāi)展，是一個(gè)值得探究的疑問(wèn)。面臨新形勢(shì)，汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管要控制時(shí)機(jī)、迎接挑戰(zhàn)，在規(guī)范市場(chǎng)秩序的基礎(chǔ)上，突出重點(diǎn)，加大經(jīng)管和監(jiān)視、檢查力度，激動(dòng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展，要緊應(yīng)做好以下幾方面的工作。

　　 一、 認(rèn)清現(xiàn)狀，找準(zhǔn)汽車(chē)維修行業(yè)開(kāi)展的方向。

　　近幾年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步開(kāi)展，截至到2007年關(guān)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量已達(dá)800多萬(wàn)輛，天下汽車(chē)保有量大概1.53億輛，汽車(chē)維修企業(yè)有37萬(wàn)多家，從業(yè)職員370萬(wàn)人，行業(yè)總產(chǎn)值近1000億。但是從全體上看，我國(guó)的維修網(wǎng)點(diǎn)多、散、亂，小而全，行業(yè)密集度差。有相當(dāng)數(shù)目的維修企業(yè)存在技術(shù)落后、設(shè)備短缺、工作職員本質(zhì)差的疑問(wèn)。多數(shù)企業(yè)還是“一廠(chǎng)一店”的經(jīng)營(yíng)模式，談不上連鎖經(jīng)營(yíng)和品牌營(yíng)銷(xiāo)計(jì)謀。不少汽車(chē)維修企業(yè)因陋就簡(jiǎn)，乃至不少路邊店、汽配市肆附帶汽車(chē)修理，超局限經(jīng)營(yíng)，服務(wù)程度低下，其技術(shù)條件不可思議。

　　另外，當(dāng)前汽車(chē)維修從業(yè)職員（特別是在中小城市）的技術(shù)學(xué)習(xí)多數(shù)還是以師傅帶學(xué)徒的傳統(tǒng)培訓(xùn)方法進(jìn)行，短缺系統(tǒng)的、全面的技術(shù)和本質(zhì)教誨。真正經(jīng)由職業(yè)學(xué)校培植，又具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和經(jīng)管職員所占比例太少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可以滿(mǎn)足行業(yè)開(kāi)展的需求。

　　我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)中既缺經(jīng)管人才又缺技術(shù)人才，技術(shù)工人是“換件工”多、“修理工”少。使用戶(hù)人群受制于生產(chǎn)廠(chǎng)商，增加了維修成本。在天下370多萬(wàn)的從業(yè)職員中，70%擺布的只具有初中文明程度，技工多為農(nóng)民工，沒(méi)有經(jīng)由正軌的培訓(xùn)，真正具有診斷汽車(chē)故障能力的技術(shù)工人不超過(guò)30%，這樣的從業(yè)職員結(jié)構(gòu)阻礙了我國(guó)汽修業(yè)的進(jìn)一步開(kāi)展。 

　　目前，在日本、美國(guó)等西方蓬勃血本主義國(guó)度，小型維修企業(yè)還是占絕大多數(shù)。他們工作職員雖少，職員本質(zhì)卻很高，職業(yè)化程度、設(shè)備和維修材料等方面具有明顯上風(fēng)。小型化、技術(shù)化、職業(yè)化以及連鎖經(jīng)營(yíng)是蓬勃國(guó)度汽車(chē)維修的特色，這對(duì)我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)開(kāi)展和定位應(yīng)有很好的啟示。目前，我國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)與ISO9000系列規(guī)范要求還相差甚遠(yuǎn)，因此，汽車(chē)維修企業(yè)不論范圍大小，都應(yīng)建立健全質(zhì)量經(jīng)管系統(tǒng)，培植高本質(zhì)技術(shù)人才，更新望，在經(jīng)營(yíng)上創(chuàng)新，技術(shù)上創(chuàng)新，服務(wù)上創(chuàng)新。

　　 二、 增強(qiáng)行業(yè)經(jīng)管隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高經(jīng)管認(rèn)識(shí)和技術(shù)程度。 

　　（一） 提高汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管隊(duì)伍的經(jīng)管認(rèn)識(shí)。 筆者認(rèn)為，汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管工作，是道路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)管的三大機(jī)能之一，跟著費(fèi)稅改革的深入，跟著道路運(yùn)輸業(yè)的不斷開(kāi)展，汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管工作只能增強(qiáng)而不可以減弱。當(dāng)前的要緊任務(wù)是穩(wěn)定職員隊(duì)伍，明白職責(zé)，轉(zhuǎn)變經(jīng)管理念，正直工作立場(chǎng)，更新經(jīng)管認(rèn)識(shí)。 

　　（二） 提高汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管職員的技術(shù)程度。 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管有大量的工作是汽車(chē)維修質(zhì)量經(jīng)管和車(chē)輛技術(shù)經(jīng)管，這就要求汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管職員明白汽車(chē)維修技術(shù)，尤其是新技術(shù)。而現(xiàn)在行業(yè)經(jīng)管職員中另有不少人不明白汽車(chē)故障診斷新技術(shù)，乃至不知曉維修、檢驗(yàn)設(shè)備的名稱(chēng)和使用技巧，何談對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行經(jīng)管、監(jiān)視和檢查，何談對(duì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和征詢(xún)服務(wù)。因此，必須增強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)管職員的技術(shù)培訓(xùn)審核，使他們盡快的掌握表面常識(shí)和新技術(shù)，提高他們的概括工作程度和經(jīng)管能力。 

　　三、建立健全規(guī)章制度，增強(qiáng)對(duì)汽車(chē)維修質(zhì)量經(jīng)管的力度。 汽車(chē)維修質(zhì)量是行業(yè)的生命線(xiàn)，汽車(chē)維修質(zhì)量經(jīng)管永遠(yuǎn)是行業(yè)經(jīng)管的重點(diǎn)。面臨新形式，在全面開(kāi)放的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，質(zhì)量經(jīng)管顯得特別重要。要提高汽車(chē)維修質(zhì)量，必須從加大對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)的維修質(zhì)量經(jīng)管制度經(jīng)管，不斷的進(jìn)行過(guò)程監(jiān)視和檢查，激動(dòng)其技術(shù)質(zhì)量的進(jìn)步。 

　　（一）研究汽車(chē)維修市場(chǎng)需求，確定企業(yè)經(jīng)營(yíng)方。

       （二）培植高本質(zhì)的維修技術(shù)職員 

　　（三）改變汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方法。 

　　（四）規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，完善規(guī)章制度，建立健全質(zhì)量保證系統(tǒng)。 

　　（五）增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，建立真正讓“用戶(hù)信得過(guò)”的企業(yè)形象。