目前中國汽車保有量近2億輛，汽車后市場規(guī)?；?qū)⒊^萬億。水漲船高，面對云云龐大的市場，中國汽車后市場目前小狼藉的狀況已不能與之適應(yīng)，需要新的模式來適應(yīng)目前市場。

　　在汽車保有量快速增長的同時，在2018年，中國汽車的平衡車齡已經(jīng)超過5年，而憑據(jù)發(fā)達國度的發(fā)展經(jīng)驗，一旦車齡超過5年，汽車后市場必將迎來繁華，尤其是零配件制造商和維修服務(wù)提供商，將有時機獲得高代價業(yè)務(wù)。

　　但中國汽車后市場一直存在的小、散、亂近況并無得到基礎(chǔ)性改變。目前，4S店仍舊是汽車修理和養(yǎng)護的主要渠道，而且存在著費用過高、服無不透明等缺陷。而更多以路邊店為主要形式的自力維修店，服無局限局促且維修質(zhì)量難以把控。

　　汽車后市場應(yīng)怎樣合理有序的運營管理呢？

　　一、門店標(biāo)準(zhǔn)化

　　開始要看標(biāo)準(zhǔn)化+專業(yè)化服無流程，很多門店受到電商沖擊，利潤接續(xù)下滑，朋友們都在講這兩年錢越來越難賺，我們要想一個問題，憑什么顧客會把錢花到你家去？我們要花80%的心思花在培養(yǎng)顧客上去，我們要注重客戶的體驗，確立客戶的信譽。

　　門店標(biāo)準(zhǔn)化核心之一即是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。我們這個行業(yè)里很多的師傅它的一些技術(shù)沒有傳承，乃至堅信“教會徒弟餓死師傅”，師傅留一手，師傅的徒弟成了師傅也留一手，惡性輪回，導(dǎo)致門店的技術(shù)師傅水平不穩(wěn)定，以致業(yè)內(nèi)水平也即是這樣雜亂不齊。

　　二、門店怎樣實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

　　標(biāo)準(zhǔn)化其實也不復(fù)雜，第一即是要訂定標(biāo)準(zhǔn)，第二即是執(zhí)行，第三即是修整。

　　訂定標(biāo)準(zhǔn)化的條件：

　　（1）捉住客戶需要

　?。?）選定好的標(biāo)準(zhǔn)項目

　　三、誠信

　　人無信，無以立。誠信存身于人與人之間交道，是緊張的商業(yè)道德。對于汽車后市場的消費不透明，4S店一再出現(xiàn)客戶投訴等問題，市場管控的需要就需要線上線下同步掌握，我們很多的大品牌在這方面掌握不住，相對亂，所以門店賣著賣著產(chǎn)品的費用就很不透明，造成客戶一系列消費不透明。

　　四、系統(tǒng)化

　　系統(tǒng)化可以從以下幾點入手：

　　1)打造一站式服無體驗，結(jié)合線上線下；

　　2)商戶確立一個完備系統(tǒng)，讓客戶容易一目了然，搜索快捷；

　　3)業(yè)態(tài)分布規(guī)范，區(qū)域明白；

　　4)運營管理人員進步其本質(zhì)與知識，標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化服無客戶。