本文主要剖析當前我國汽車維修經管中存在維修技術氣力微弱、安全經管存在隱患和汽車維修服務質量規范系統尚不完善的疑問，并提出了改革職業院校的辦學模式,注重現實能力的培植和強化安全經管以及建立完善汽修質量經管系統的對策建議。

　　跟著我國經濟的較快開展，國民經濟以及消費程度不斷提高，汽車保有量大幅度增加，給汽車維修行業帶來較好的開展時機，但由于這個行業市場自我約束、自我調整和市場經管等方面還存在少許深層次的疑問，因此，本文剖析了當前國內汽車維修市場開展的現狀及存在的要緊疑問， 提出打聽決對策，旨在對加快我國汽車維修市場健康開展提供參考學習作用。

　　一、我國現階段汽車維修經管中存在的疑問

　　1．維修技術氣力微弱

　　目前我國的汽車維修企業數目較多,各個企業的維修技術人員本質雜亂不齊,加之片面汽車維修企業不重視人才的培植,汽車維修技術人員的培訓工作跟不上現代汽車診斷技術的開展,造成汽車維修技術人員技術程度有限,對現代汽車故障診斷設備的使用不熟練,不可以充分發揮故障診斷設備應有的作用,導致不可以及時辦理維修中的疑難疑問.

　　2．安全經管存在隱患

　　當前我國多數汽修企業存在安全經管上的隱患，要緊闡揚在以下方面：一是一片面汽車維修商固然有安全經管方面的分解，但是卻沒有詳細的經管舉措；另一片面企業固然訂定了安全經管方面的制度卻執行不力。二是少許企業在安全經管上的投入不足。三是貧乏科學的經管規范與預警系統，假設產生疑問就會變得難以應對，造成安全經管工作無法開展。

　　3．汽車維修服務質量規范系統尚不完善

　　汽車維修需求規范服務的內容和流程。但是，目前我國還沒有訂定統一的汽車維修服務規范、規范和評價系統。汽車維修4S店有生產廠商統一訂定的包含進廠歡迎、保護功課、結算交車、客戶回訪等服務規范，但僅對本廠品牌有約束力，不同品牌之間差異很大，也不夠全面；其余二類企業，特別是三類企業，基礎就沒有職業化、規范化服務的分解，更談不上建立響應的維修服務規范。

　　當前，片面維修企業過度追求經濟效益，忽視用戶利益，不發布或發布與現實執行不一致的收費規范，乃至虛報功課項目和費用，要緊闡揚在有的企業在汽車維修過程中把小疑問說成大疑問， 把沒疑問說成有疑問，或在車輛零件上偷梁換柱獲取不合法利益；在費用上沒有固定的規范，常常隨便抬高工時價。

　　二、我國汽車維修經管過程中應采取的對策

　　為規范汽車維修經管，提高企業的市場競爭能力，我國汽車維修業應采取積極有效的對策：

　　1．改革職業院校的辦學模式,注重現實能力的培植

　　中國的門生普遍存在表面基礎較強而現實著手能力較差的疑問,因而,從培植人才的久遠決策來看，開始，我們必須改革普通教誨和大學培植制度,改革傳統的辦學模式,讓職業院校與企業走團結辦學之路。

　　其次，要將人才培訓納入國度及行業的決策,接納分級培訓方法：

　　（1）國度及行業應構造相關部分、科研機構、高等院校針對不同品種的技術人員編寫不同的教材。

　　（2）由國度及行業的相關部分、科研機構、高等院校構造高級技術人員的培訓,然后由這些高級技術人員再負責對企業里面普通技術人員及經管人員的培訓,再由普通技術人員及經管人員對機械操縱手培訓。

　　（3）國度對于跨部分、跨行業的教材編寫和培訓應給予分外的支持。

　　三是充分行使每一次設備購買機會,接受工程機械生產廠商、代理商的使用和維修培訓大概企業可采取里面培訓和外部專題培訓相結合的方法，處所的區域維修服務企業可以與生產廠商同盟,建立特地的教誨、培訓中心來培植修理、技術服務和維修服務方面(包含設備安置、調整和小修)的熟練工人。

　　四是企業訂定培訓決策不但要滿足本身的要求,同時最佳符合職業認證的要求,以免技術的重復培訓。

　　2．強化安全經管

　　在安全經管上，一定要正確分解到這種經管形式在汽車維修當中所具備的重要作用，不但要實施全面的安全培訓，而且還應當盡力發揮公論對象的作用，注重于宣傳的成效，在內容上應當更為注重常識性以及趣味性，從而形成濃郁的安全經管空氣，讓工作人員們在其中真正樹立起安全理念，一步一步從企業要求我注重安全開展到我要確保自己的安全，之后再開展到我有能力保證本身安全。同時，在汽修企業的安全經管中，一定要注重落實以人為本之準則，運用響應的措施來提升從業人員對于落實安全經管的積極性與主動性，積極提高全體工作人員的現實安全經管能力，并在安全經管當中讓工作人員們找到當家做主的感受，從而建立起安全經管的配合分解，讓安全經管能夠深入實施。

　　3．建立完善汽修質量經管系統

　　開始，建立和完善汽修行業維修質量經管網絡由政府部分牽頭、公安車輛經管部分管車輛安全檢驗和概括檢驗交通汽修經管部分管汽修企業，環保部分管汽車污染，社會公眾全面監督汽修質量經管網絡，充分發揮各個方面的作用。

　　其次，督促、指導汽修企業建立和完善里面質量經管機構和制度，執行企業一把手親自管、質檢部分詳細抓、全體工作人員齊介入的汽修質量經管機制。

　　最后，引導汽修企業在推行全面質量經管的基礎上，積極接納1509000質量經管規范，要把“三類”汽修企業開業條件與1509000認證有機結合起來，積極推進汽修行業的1509000認證工作。

　　總之，除上述疑問外，當前的汽車維修企業中還存在許多疑問，但由于篇幅有限因此只能節選幾個疑問作探究，別的，我國汽車維修行業及汽車維修企業在維修經管方面還需求不斷增強現實和探索，尤其是汽車行業經管機構和汽車企業本身，都應該要針對當前存在的疑問深入探究，并結合現實，采取有針對性的措施予以改進。惟有這樣，才氣有效地推進我國汽車維修業更好開展。