買車是一時的快感，而用車則是耐久力的表現。想要車子用起來隨手，離不開日常的汽車保養維護，而其中最重要的一項就是機油的定期改換。面對4S店開出的高額資料本錢費+工時費，越來越多的車主開端傾向自購機油前往修理店或自行入手改換，那么面對市場上美不勝收的機油品種，你該如何選擇呢？

     汽車保養時很多車主秉承品牌越大越好，價錢越貴越好的準繩。但是這不只僅是金錢的糜費更容易形成發動機壽命縮減，以至給發動機帶來不可逆的損傷。因而，我們需求秉持“適用準繩”的理念選擇，理解機油品種的辨別，才干買到更合適的產品。

機油成分辨別

      市場上常見的機油成分可分為礦物質機油、半合成機油以及全合成機油三品種型。礦物質機油經過石油提煉，但并沒有經過人為加工處置，這類機油在高溫時的穩定性以及對發動機缸體的維護才能非常有限，大致5000公里或6個月左右就需求改換一次。由于一些低端車型的發動機結構并非非常精細，因而運用礦物質機油并不會對車輛形成太大影響，同時還可以有效降低用車本錢。

      合成機油則是采用人工裂解、聚合等辦法做出來的油，其中又可分為半合成油和全合成油兩種，半合成油望文生義則是局部合成。這兩種合成機油相比礦物質油具有更高的穩定性，并且同型號的合成油活動性更好，能夠有效減輕車輛冷啟動時的磨損。正因全合成油的高穩定特性，因而運用的里程和時間更長，均勻7500公里到10000公里左右或1年時間改換一次即可，相比而言合成機油的售價也會更高一些。通常，發動機結構較為精細的高端車型以及帶有渦輪增壓的車型都會采用半合成或全合成機油運用。

機油標號含義

      當我們明白了機油成分后，下一步則是依據運用環境選擇機油細分型號，諸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等。以“15W-40”為例，字母W前的數字指代車輛啟動前低溫環境機油的稀薄度，范圍值有0W對應-35度、5W對應-30度、10W對應-25度、15W對應-20度、20W對應-15度等幾種，像是在東北等氣溫較低環境運用，應選擇數字較低的型號。然后面的數字40則是指發動機在高溫運轉時的機油稀薄度，數值越大闡明黏稀薄度越高，可以順應更高溫度的運用。如南方等城市夏季高溫或是經常遇到堵車等不利于發動機散熱時，高溫稀薄度越高更有利于對發動機的維護發動機構造汽車機械。

特別提示

       稀薄度較高的機油更合適在夏天或酷熱地域運用，但也有不少車主以為粘度高能夠更好地維護發動機而刻意改換，但隨著發動機曲軸攪動阻力的增加，油耗也會相應增長，所以我們只需依據車輛隨車手冊上給出的規范購置即可。當然，一些車齡較長的老舊車輛由于發動機長期運轉磨損，招致部件精細度降落，產生些許曠量，此時恰當增加機油稀薄度會對車輛更有益處。