經常養車用車的小伙伴們肯定都知道，汽車4S店的保養維修費用普遍高于市面上的大多數汽車修理店和第三方汽修平臺。其實大多數汽車4S店純賣車的利潤并不高，為此他們只能通過車輛后期的維修保養賺取更多的利潤，固然這也早已不是秘密。最近身邊經常有小伙伴扣問我，在車輛首保過后能否選定第三方的汽車保養維修平臺。

　　第三方汽修平臺憑借其較高的性價比和較高的知名度，受到了恢弘車主們的鐘情與信任。可即便云云，仍有很多人并不打聽第三方汽車保養維修平臺，對其存在很多偏見和誤解。為此，今天筆者給大家做一個關于第三方汽車保養維修平臺的詳細解讀，告訴大家維修保養有哪些誤區，并讓更多的消費者可以花更少的錢獲得更高性價比的汽車保養維修服務。

　　誤區一 / 不在汽車4S鋪保養，就不能享用汽車三包政策

　　網絡上經常會曝出少許汽車4S店為了強迫消費者在其店內保養，而開出霸王條款，即不在店內保養，車輛就會失去享用汽車三包政策的資格。其實汽車三包政策中已明白劃定，只要不違反其劃定中的內容，即便不在汽車4S店內保養維修依舊可以享用汽車三包政策，并不算“脫保”。但是值得注意的是，在汽車4S店以外保養維修時，需保留好第三方平臺出具的保養維修清單及相關零配件的清單，以便日后申請汽車三包政策時提供證據。

　　誤區二 / 所有車型都適用在第三方汽修平臺保養維修

　　固然第三方汽修平臺相比汽車4S店具備性價比高等優勢，但也并非適用于所有車型。對于片面奢華車型、保值率較高的車型來說，筆者并不建議選定在第三方汽修平臺進行保養維修。要知道對于這一類車型來說，一套完整的汽車4S鋪保養維修記錄對其本身的保值率影響很大，同一輛車有完整的保養記錄和沒有保養記錄完全是兩個費用，這樣的差價乃至能高達幾萬元。固然現在片面第三方汽修平臺也能出具響應的保養維修記錄，但是目前在二手車平臺還不太認可。

　　誤區三 / 第三方汽修平臺的技師不如4S店的技師職業

　　有很多人會誤以為汽車4S店的機修師傅（以下簡稱“技師”）通常比第三方汽修平臺的技師要職業很多。其實這么說并不完全準確，汽車4S店、第三方汽修平臺以及汽車維修店這些單元的維修崗位都是互通的。簡而言之，即是汽車4S店的技師可能會跳槽去第三方汽修平臺以及汽車維修店，同理第三方汽修平臺以及汽車維修店的技師也可能會跳槽去汽車4S店兼職。所以，以偏概全地認為4S店的技師一定比第三方汽修平臺或汽車維修店的技師職業是錯誤的。

　　誤區四 / 所有的第三方汽修平臺都很職業

　　俗話說“尺有所短寸有所長”，固然筆者首倡大家可以嘗試著去第三方汽修平臺維修保養車輛，但是千萬不要誤以為所有的第三方汽修平臺都很職業靠譜。就算是大家普遍認可的汽車4S店，也會在車輛保養維修的職業性上存在參次不齊的情況。所以，我們在網上選定第三方汽修平臺的店面時，盡量選單量高且評分高的店面。若體驗之后覺得這家店的職業性和服務都不錯，就在之后盡可能選定這一家進行保養維修，千萬不要出現“打一槍換一個處所的情況”，避免得不償失。

　　誤區五 / 第三方汽修平臺的收費便宜，配件不靠譜

　　很多小伙伴們會以為汽車4S店里的保養費用之所以比外面貴，是因為他們用的都是原廠配件，好比機油、機濾等等。而現實上，并無什么所謂的“原廠機油、機濾”，汽車主機廠普遍不會生產機油、機濾，所謂的“原廠機油、機濾”都是車企請相關的工廠代工生產后貼牌罷了。汽車4S店里的保養費用之所以會相對貴，是因為它的工時費相對外面的汽修店會更貴些。這里可以教大家一個生活小竅門，若永遠不寧神第三方汽修平臺的機油、機濾或其余配件，可以自己購買好寧神靠譜的機油、機濾等配件，再前往第三方汽修平臺進行保養維修，這樣只需支付工時費即可，比起在4S鋪保養同樣能便宜很多。

　　真、假機油一直都是一個老生常談的疑問，但也永遠困擾著恢弘車主們。其實對于少許知名的第三方汽修平臺來說，他們反而比我們加倍擔心遇到假機油的情況。因為對于他們來說若真的遇到了此類事件且被媒體暴光了，對于他們品牌和口碑的影響將會是致命的，多年來的經營積攢下來的口碑與形象將毀于一旦。

　　眾所周知，市面上販賣的汽車零配件也分三六九等，仿品、雜牌件、假貨很多，所以說若是追求更換原廠件的小伙伴們，反而推薦大家去4S店。同理，若愛車需求補漆，為了避免補漆后出現車漆色差等情況切勿貪圖便宜，同樣推薦大家選定前往4S店補漆，畢竟4S店對于其販賣的每款車型車漆的色號調漆比例都有一套詳細的規范介紹，而且大多數4S店都有精準的計算機調漆，這樣可以避免出現補漆后有色差的情況。舉個最簡單的例子，某汽修廠老板承諾補漆單價200元，可要實現原廠“法拉利斯庫德里亞紅”“馬自達魂動紅”……的效果，即便你敢信他也不敢接呀！

　　注意事項

　　無論大家選定的是汽車4S店也好，還是第三方的維修保養平臺也罷，建議去店里保養維修車輛時多幾許少還是要留個心眼。千萬不要偷懶在休息區享用服務，可以時不時地通過休息區的玻璃調查自己愛車的“施工”進度，防止維修技師出現操縱不規范或配件以次充好等情況的發生。消息上經常曝出相似修理工擅自開著客戶的愛車外出發生意外的案例，為了避免此類事件的發生，盡可能避免出現車輛在店內留宿或者長期停放等情況。遇到車輛須要長期留在店內，如維修、補漆等情況，不妨在離開車輛時記好車輛的公里數，做到防患未然。