汽修廠的管理系統(tǒng)

　　要想曉得這只貓的長相，首先應(yīng)該打聽作為汽修廠這樣的企業(yè)系統(tǒng)是什么。汽修廠的系統(tǒng)有4個(gè)特征：

　　1、開放---俗語說打開大門經(jīng)商，修理廠從本質(zhì)上來說也具備服務(wù)性行業(yè)的屬性，因此，它肯定是開放的，不能夠走向內(nèi)卷。

　　2、有機(jī)---單個(gè)人不能夠開修理廠，修理廠肯定是多個(gè)人，多個(gè)工種的集合體，具備團(tuán)隊(duì)屬性，在有機(jī)體里，全面均衡發(fā)展是保持穩(wěn)定的基石，單個(gè)特別突出的個(gè)人反倒會連累汽服門店的發(fā)展。

　　3、動態(tài)---汽車維修技術(shù)日新月異，經(jīng)營環(huán)境也變化莫測，就好比這次疫情，誰又曉得現(xiàn)在發(fā)展的如此慘烈呢？因此，汽車后市場是一個(gè)動態(tài)的，充滿變化的市場，在充滿變化的經(jīng)營環(huán)境里，長期計(jì)劃是沒有任何意義的，長期的惟有目標(biāo)，然后剖釋為短期計(jì)劃不停調(diào)整。

　　4、技術(shù)---汽服門店的核心競爭力，車修欠好，即是表演一場影戲給車主看也是白搭，維修車輛需要技術(shù)，經(jīng)管一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)更要技術(shù)。

　　上述即是汽車后市場服務(wù)門店系統(tǒng)的4個(gè)特征，4個(gè)特征和生產(chǎn)業(yè)有本質(zhì)的不同，生產(chǎn)業(yè)首先是內(nèi)卷的，好比各種潤滑油品廠，具備成熟營銷經(jīng)管的有幾家？大部分只要把產(chǎn)品做出來，只要質(zhì)量好，費(fèi)用具備優(yōu)勢，那么就算沒有營銷，一樣能占有一定的市場份額。

　　在生產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)管結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，勤儉經(jīng)管成本是重中之重，至于人，現(xiàn)在都能夠不要了，大范圍啟用機(jī)器取代，經(jīng)管者并不是經(jīng)管工作職員，而是在經(jīng)管機(jī)器，人是機(jī)器的一份子，經(jīng)管機(jī)器不需要考慮人道，只考慮機(jī)器是不是會按照指令實(shí)現(xiàn)工作。因此對于生產(chǎn)業(yè)來說，最好的經(jīng)管即是監(jiān)控每一個(gè)關(guān)鍵流程點(diǎn)，只要流程點(diǎn)不出疑問，那么結(jié)果也就不會出疑問，因?yàn)闄C(jī)器的行為是能夠預(yù)測的。

　　而經(jīng)管生產(chǎn)業(yè)的績效審核系統(tǒng)能經(jīng)管好一個(gè)修理廠嗎？大概換句話說：要讓人按指令工作并創(chuàng)造高的績效，只靠嘉獎和懲罰等外激勵行不行的通？

　　很遺憾，根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，行不通。雖說市面上有很多的汽車后市場征詢公司將KPI，TPS，5S大概7S等傳統(tǒng)生產(chǎn)行業(yè)的外激勵式經(jīng)管模式視為圭臬，但是實(shí)在看汽車后市場，表面上執(zhí)行這些傳統(tǒng)外激勵的企業(yè)比較成功的有兩個(gè)特點(diǎn)：

　　1、肯定是北上廣等一線城市，勞動力豐裕，能去的年輕人都是懷揣空想，奔著掙錢去的，體面已經(jīng)被踩在腳下，對于暫時(shí)的吃苦比常人有更高的忍耐力。

　　2、背面有強(qiáng)大的資源支撐，好比人際關(guān)系，好比保險(xiǎn)資源，好比說資本支持。

　　脫離這兩條，想憑外激勵等經(jīng)管方法并產(chǎn)生連接的效益的修理廠大概汽服連鎖門店，對不起，我確鑿沒見過，畫虎不成反畫貓的倒打聽不少,要打聽為什么，就要先打聽傳統(tǒng)績效審核經(jīng)管所能見效的前提。