揭秘汽車美容中的那些坑

       看了很多關于汽車美容的定義和概念，可是自己更搞不清楚什么是汽車美容了。有的時候覺得這個世界真的很奇怪，很多事情被刻意的裝扮成神秘的樣子，就為了可以多些利潤。

       汽車美容一樣，當噴晶、鍍鈦這樣的字眼都出現在汽車美容店的招牌上時，我真的說不出話來了！究竟什么是噴晶、鍍鈦，反正我是不知道。但是我知道的是，下雨天能不能打蠟，連很多從業者自己的說不明白的時候，說更“深奧”的概念，可能只是自欺欺人！

       美容，在我的理解和女人的美容類似，其根本目的都是為了延緩衰老。再說白點，就是和大自然對抗，和大自然搶時間。車子也是如此，不論做什么美容項目，都是讓車子保持或者恢復青春的狀態。而我們都知道，不論是人或是車，都是七分治三分養！所以，汽車美容主要講究的，是在“保持”還是在“恢復”上！保持的工作其實非常好做，成本也比較低，無非是洗洗車、打打蠟。但是恢復的工作，就麻煩了。比如，我們說的拋光，就是一種恢復性的美容，它更像是在治療。一般是藥三分毒，治療性質的美容多數都是帶有一定程度的傷害的。這種治療性質的美容，也包括清洗，因為清洗劑也是一種腐蝕劑，清潔能力越強，腐蝕性越重。所以，你可以理解，為什么女孩子美容的時候，最好的洗臉方法，就是清水洗面！但是回頭看看，咱們的汽車美容行業，有多少人在拼命的追求去污能力，有多少人在追求快速去除深劃痕。于是，“全能水”越做越強力，越燒車漆。研磨劑越用越粗，3M的5954成了家常便飯。我遇到很多店里的大師傅，幾乎從來不用還原劑，所有漆面拋光全是5954搞定。問起原因來，幾乎全是一句，“這個最快”！可是，要知道當5954把劃痕“抹掉”的同時，漆面也被切割到和劃痕一樣薄的地方了。下次漆面稍微養護，一拋光就會露底。

       常常勸顧客，一年做一次拋光封釉，不如一年打12次車蠟。買盒蠟，每次付手工費，又省錢，效果又好。天天開新車，心情也好！愿意這么做的，車子養好了。聽信一次封釉包一年或包兩年的，車漆毀了，結果從此再也不相信封釉。于是廠家又編造出鍍膜、噴晶、鍍鈦。估計再過幾年，木乃伊的技術都能被“運用”到汽車美容上來，因為它防腐。總之，汽車美容行業要走向成熟，項目設置和消費回歸理性是必須的。不論店大店小，服務好顧客是實實在在的事情。做實實在在的事情，實實在在的打動顧客，是長期維持下去的前提。在這個前提之下，只有一件事情，是可以炒作的，那就是顧客的面子。

       說美容完全沒有務虛的成分，也不現實。因為本來做美容的車，就不完全是功能性的需求，往往商務用車的面子問題，大過一切實際用途。商務談判中，顧客根據車子的整潔程度衡量一個人是否足夠重視此次接洽，也是常有的事情！我身邊的一個朋友就是這樣，他的車不允許一點瑕疵，因為他的車是專門用來接送老總的。因為他自己也是老總，時間都比較寶貴，車上的談話也成了辦公的一部分。如果車上不能營造出一個超越辦公室的優雅環境，那就失去了車上談事的氣氛。正如著西裝出席正式社交場合，你的車也需要著正裝。西裝上百年了，簡單卻有萬分講究。這個就是汽車美容的務虛！中國是禮儀之邦，沒有面子上的務虛就不是中國人了！這個需求是長期存在的！

       汽車美容到底是什么，我看也很簡單，無非就是洗車打蠟、拋光、內飾清潔。我知道很多人會駁斥我的觀點，會拿出一大堆的名詞來和我理論。其實，我今天還在和朋友爭執這個話題。不過，我相信當你冷靜下來，拋開所有雜念之后，問自己一個問題，就有答案了！你的洗車項目還有空間可以發掘嗎？或者說你敢大幅度提高你的洗車價格嗎？

       這就是汽車美容的根本——如何把最簡單的事情做到極致！精益求精！