在中國，汽車走進(jìn)千家萬戶，汽車后服務(wù)市場的需求量也很大。現(xiàn)代汽車維修效勞于千家萬戶，車輛種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的懇求越來越高。據(jù)預(yù)測，我國汽車維修方面中高級技術(shù)人才缺口將抵達(dá)250萬左右，從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，控制一門過硬的身手，就業(yè)前景非常寬廣。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速展開，汽車進(jìn)入千家萬戶，就如手機(jī)一樣，進(jìn)步到家庭。固然具有車的人越來越多，但懂車的人卻不多，能修好車的人更是不多。這就產(chǎn)生了一個朝陽的行業(yè)——汽車維修行業(yè)。

      行業(yè)的展開前景，是一切人選專業(yè)之前，都會思索到的問題，越來越多人選擇進(jìn)入汽修行業(yè)，這是為什么呢？我國汽車保有量不斷增長推進(jìn)市場范圍不斷壯大，中國作為一個新興汽車大國，曾經(jīng)成為世界最大的汽車消費(fèi)國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也疾速擴(kuò)展。

      據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，我國機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億，其中汽車保有量2.4億，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。我國曾經(jīng)超越日本，成為全球第二大汽車保有量地域。汽車保有量不時增長的背后預(yù)示著汽車后市場范圍的不斷壯大。

汽車維修人才需求旺盛，就業(yè)前景寬廣

       據(jù)預(yù)測，我國汽車維修方面中高級技術(shù)人才缺口將抵達(dá)250萬左右，從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，控制一門過硬的身手，就業(yè)前景非常寬廣。行業(yè)新變化：汽車維修≠臟又累。越來越多人轉(zhuǎn)變觀念在人們的傳統(tǒng)觀念中，汽車維修這一行業(yè)既臟又累，其實(shí)事實(shí)并非如此。隨著我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛展開，并已開端走向成熟，汽車維修企業(yè)不時向大范圍、高層次、高水平展開。

      一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬，建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓和豪華的業(yè)務(wù)室，置辦歐美等國度消費(fèi)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器，老企業(yè)也紛繁裝修、添加設(shè)備。在注重“硬件”投資的同時，也注重“軟件”上的水平，技術(shù)工人必需經(jīng)培訓(xùn)持證上崗，同時注重汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我進(jìn)步的道路。

      學(xué)汽修不再是“手藝修車”的方式，新方式讓學(xué)汽修不再難。由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)曾經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠閱歷大拆大卸的解體方法已不順應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必需采取不解體方法，用檢測儀中止診斷，正確地尋覓出缺點(diǎn)及產(chǎn)生缺點(diǎn)的緣由，制定掃除缺點(diǎn)方案，這是順應(yīng)現(xiàn)代化的規(guī)范化修車方法。

      正軌培訓(xùn)的技術(shù)型人才越來越受歡迎，目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能順應(yīng)汽車新技術(shù)的展開需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有65%以上是高中、初中以致小學(xué)畢業(yè)生，25%來自各類技術(shù)學(xué)校或中專，10%為大專以上相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生。由此看來，維修企業(yè)正需求有理論基礎(chǔ)，經(jīng)過正軌培訓(xùn)的技術(shù)型人才，這類人才經(jīng)過理論鍛煉后能疾速進(jìn)步，可以進(jìn)步整體汽修技術(shù)水平。