隔壁競爭了兩年的洗車店關門了！本來是件挺高興的事。但是我卻一點也笑不起來，反而有點擔心和恐慌。因為說不定什么時候，下一個關門的即是我自己了。

　　說實話，這幾年洗美行業真的挺難的，相信很多身處其中的人都深有感覺。每天都會有不少洗美店開幕，但同時又有更多的老店關門。隔壁這家洗車店不過是這場關門大潮中普通的一個。

　　引起這場關門大潮的原因很多，有里面成分，也有外部原因，有本身的疑問，也有競爭所致，有政策上的管控，也有行業局勢所迫。種種成分交織在一起，讓本來就在艱苦掙扎的洗美人加倍難以為繼，關門、轉行是最后的出路。

　　一、成本飆升，利潤壓縮

　　洗車店看似不大，但是真正投身去做，才知道很燒錢。

　　只是開店時的設備、場地、裝修等固定費用即是一筆不小的開銷。

　　門店開幕后，更是每日費錢如流水。

　　大多洗車店為了吸引客流都會把店面選址在社區、商圈等人流量大、較為繁華的地段，這無形中就增加了租金成本。在北上廣深等一二線城市，寸土寸金，昂揚的租金成本更是成是壓倒很多洗美商戶最沉的一根稻草。

　　工作人員開銷是洗美店另一項主要成本，近幾年來，洗車工、美容師、維修技師等洗美行業相關地位的薪資不斷飆升。原來可能只需求2000左右就能招到一個不錯的洗車工，現在漲到3、4千都無人問津。工作人員的快速流動性更是增加了人員招聘、培訓和經管成本。

　　另外，商品購買、設備護衛等其余各項成本的快速攀升也在不斷擠壓洗美店的利潤空間。

　　除此以外，營銷、經管、護衛等各項隱性成本跟著行業競爭的不斷加劇也被迫頻年增加。

　　不斷攀升的各項成本成了橫亙在商戶面前一道不可逾越的障礙。

　　二、競爭加劇，新模式涌現

　　與其余行業相比，洗美店的入行門檻比較較低。

　　很多洗車工、美容師，干幾年之后都會自己開店。

　　乃至很多其余行業的人認為做洗美投資小，贏利快，也紛紛加入進來。

　　我就認識一個同行，之前是干餐飲的，現在開了兩家洗車店。

　　所以店越開越多，之前周遭兩公里就一家店，現在可能周遭一公里內就有三四家。

　　但是國內汽車產銷卻已經連續多年增速放緩，看似無窮大的蛋糕如今已經接近極限。

　　商戶爭奪有限流量，競爭加劇、同質化服務緊張，費用戰成為常態。

　　300元整年洗車、半價洗車乃至免費洗車等運用費用武器發起的不合法競爭層出不窮。最終不得不迫使其余人也拿起費用武器把自己武裝起來。這是一個無法沖破的惡性循環。

　　跟著互聯網的快速滲透，自助洗車、無人智能洗車、上門洗車等種種帶有明顯互聯網基因的新型洗車模式如雨后春筍般不斷涌現，無論是降維襲擊的跨界者還是煩擾行業的攪局者，其結果都是為本就混亂不堪、競爭激烈的洗美市場增加了更多不確定成分。

　　蛋糕就辣么大，每多一個想吃的人，勢必會擠掉原來在吃的人。

　　三、轉化難，被洗車困死

　　有幾許洗車店最終卻死于“洗車”？

　　我相信，并不在少數。

　　洗車，是車主頻次最高的剛性需求，但于此對應的卻是洗車店里利潤最低的項目。

　　這種沖突就導致了商戶既想讓越來越多的車主來店洗車，又不想這些車主來店只是為了洗車。

　　洗車店現在的做法都是，把洗車當做一個流量入口，去售賣車品、推介美容維保等其余高利潤的商品和服務。

　　所以才會出現上頭提到的那些看似不合理的低價洗車現象。

　　但是車主并不會按照你設定的年頭去做，他們很樂于接受你推出的種種優惠洗車項目，但是對于其余服務項目往往視而不顧。

　　轉化難險些是所有洗車店面臨的最大疑問。

　　造成這種情況的原因有很多，但在車吉祥汽車美容管理軟件看來主要有三個成分：其一，跟著汽車的普及，車主對于美容的重視程度不斷降低，需求下降；其二競爭加劇，車主可選定的空間大了，口味挑剔了，門店本身的服務和費用無法滿足車主要求；其三，囿于洗車店的定位，車主只把洗車店當做洗車的地方，其余美容維保等項目更傾向于選定4S店和職業美容/維保店。

　　久而久之，不做改變，最后大多數洗美店都干成了很純粹、很“職業”（洗車多，其余業務少）的洗車店。

　　這樣的洗車店能博得車主的喜好，卻滿足不了生計的需求。

　　四、環保政策的緊箍咒

　　傳統洗車一直是一個讓人爭議的行業。

　　一方面，它辦理了車主對于洗車清潔的需求；另一方面，不可否定的是，在環境護衛方面確實有所短缺。

　　據統計，傳統洗車平均耗水100-200L每輛，造成了緊張的水資源浪費，且污水處理措施普遍不到位，進一步造成水污染；除此以外，高壓水槍和吸塵器也會造成緊張的噪聲污染；另一個廣為詬病的是洗車店的占道經營，緊張影響周圍人群的兼職和生活。

　　近年來，跟著我國對于環境護衛兼職的不斷重視，傳統洗車店首當其沖。

　　“某某地某某洗車店因環保疑問被迫令整治”之類的消息頻現，作為汽車后市場服務中的重要一環，為恢弘車主做出重大進獻的洗車店卻成了環保疑問上的反面教材。

　　有不少城市要求洗車店必須加裝污水循環處理系統才氣開業，進一步加大了洗車店的投入成本。

　　而少許規模較小、設備不齊備的小店即便辦理了污水疑問，也時常會因為占道經營、水資源浪費、消防設置不完善等不規范經營疑問被相關部分問責檢察。

　　大概也正是因為政策上種種限制，才鼓起了蒸汽洗車、智能洗車等新技術、新模式。

　　但政策可能朝令夕至，傳統洗車行業卻很難在短時間內跟上措施，做出改變。

　　在未來很長時間內，環保政策仍舊會像一個緊箍咒同樣緊緊套在傳統洗美行業頭上。

　　讓洗美人堅持下去的理由惟有一個，而讓其倒下的原因卻有這么多。面對云云慘重的壓力，我怎么可能還高興的起來呢？

　　幾家歡樂幾家愁，大概今天你還在為了擊敗競爭對手沾沾自喜，但誰能保證自己不是下一個？