這是一個充斥著自主創業激情的時期，2019年1~11月，平均每一天就創立4家初創公司；這同樣是一個自主創業不容易的時期，以上的相同時間范圍里，平均1天多的時間里就會有一個初創公司倒閉。

       近兩天，時期數據報告顯示，截止到12月1日，2019年總共有327家初創公司倒閉（包含被收購），占初創公司總數量的23%。在初創公司倒閉總數的行業占比統計表上，初創公司倒閉數最多的是金融業，汽車交通出行位居第5（與教育培訓行業并排），2019年前11個月共倒閉了二十二家，去除3家共享自行車公司（享騎電單車、悟空單車和小鳴單車），2019年汽車業倒閉的初創公司總共為十九家。

5年是個坎流動資金最關鍵

       據不充分數據分析，僅有不到80%的公司在自主創業的3年后還能生存下去，能生存到5年以上的的公司不到7%，10年以上的不到2%，在上邊這張報表里也能夠看見，在2019年倒閉的大部分初創公司中，自主創業時間通常都是在二零一五年前后，生存時間基本上都不超過5年。

       除去下行壓力較大和行業大轉變等外部環境因素的影響，“差錢”也許是造成這類初創公司無法挺下來的最關鍵因素。除去Roadstar.ai融資金額近9億人民幣、11平方米車養護和壹壹租車的融資金額分別為2100萬元和1000萬元之外，其他的初創公司融資金額均在百萬元級別，更有9家公司“至死”也無法得到項目投資。

       “資金不足，是初創公司們在2019年面臨的主要難題，投資者對初創公司的項目投資激情顯著降低。”時期數據相關負責人表示，在2019年前11個月倒閉的327家初創公司里，有55%的公司直到倒閉的最后一刻都沒得到項目投資。因素一方面是這類創業投資項目自身并不具備良好的未來發展趨勢或者可持續性的運營模式。而另一方面則反映了現階段金融服務環境造成投資者流動資金一樣短缺，項目投資時漸趨慎重。

       不久前公布的《自主創業企業調查（二期）報告》指出，“流動資金約束”是自主創業公司面臨的制約自主創業的最關鍵因素，并提出了相應的三點提議：

       首先，借助健全自主創業企業信用等級管理體系規章制度，徹底解決金融部門與公司中間的信息的不對稱難題；

       再者，建立健全自主創業公司信用擔保管理體系，進一步發揮政策性融資擔保機構的引導帶動作用，擴大自主創業公司的信貸規模；

       第三，強化金融部門融資服務，推動金融業產品和服務創新，聚焦自主創業公司等薄弱市場群體。

容易進也容易“倒”自我造血是關鍵

       汽車后市場由于投入成本低、進入門檻相對較低，容易受到初創公司的青睞，但在2019年倒閉的十九家汽車創業公司中，超過半數的創業公司選擇從汽車維修、保養、二手車以及金融領域切入，類似于十一平米車養護這樣的企業，雖然獲得了較高金額的投資，但最終卻仍然未能存活下來。這充分說明，汽車后市場主打商業模式創新，進入的門檻相對較低，競爭也會更加激烈，由此導致生存門檻升高。