互聯網高速發展的今天，用狄更斯一句名言來形容再恰當不過：

       “這是非常好的時代，也是非常壞的時代”。

為何這么說？

       說時代好，就幸虧：它像光，急速促使各行各業朝著透明化、標準化發展、迭代；

       說時代欠好，則是：它太快！很多人沒來得及反應……

       跟得上腳步，你就搭上了這趟“世紀高鐵”，網紅、品牌、獲客、暴漲……；跟不上，欠好意思，有的在苦苦掙扎，關門歇業者也大有人在。

       2019年，身處汽配行業的你，無論是批發商、代理商、汽修廠，或是4S店、洗車美容店等，感覺怎么樣？

汽配行業近況及挑戰

行業近況

       1、從業基數巨大且仍在快速增長

       經過數十年的野蠻增長，環境趨勢快速蘊蓄堆積下了高達30多萬家不同規模的汽配商戶，據統計這一數字仍以快速增長。這一情況干脆造成了即便在汽車后環境趨勢行業規模超過萬億、汽車配件家當代價到達4500億的布景下，仍舊滿足不了眾多從業者的需要；

       2、同質化嚴重

       從業基數越來越大，優質進貨渠道比較固定，這就勢必造成同質化緊張。同樣一件商品，在何處都可以買到，增加了質量和服無的可對比性，難成交、更別說復購了。同時，商家利潤空間被壓縮，不得不趨于平臺化、走量、走品牌；很多夫妻店、兄弟店很難有如許的實力；

       3、環境趨勢滲透率低被慢慢放大

       傳統店面受制于位置，客戶籠蓋面比較較窄，即便是汽配城（比較具備更高的客流量），因為匯聚了大量的汽配商家，再加上線上的影響，這一優勢也漸漸縮減；

       略有實力的商家，會通過開設分店的形式增加客戶籠蓋面，但是不可避免面對另一疑問：a、資金投入大；b、更多的店，更多的倉儲物流及員工管理，管理經驗是一大挑戰。

       君不見，幾許連鎖店因為管理不善而面對關店乃至難以翻身的田地！

行業挑戰

汽配行業鏈布局將會產生深入變革

       1、政策上，配件系統的慢慢規范化，包括對非授權配件的攙扶會深入影響配件的制造、流通和消費環節；

       2、技術上，對傳統家當鏈的信息化晉級革新，必將極大地晉升流通環節的服從，角逐力低下的批發商和代理商會慢慢被整合，汽配城作為掉隊的消費場景，終將走向沒落；

       3、供給端，原廠配件提供商仍然多樣化發展，但占比將下降，非原廠件提供商加倍密集，占比將慢慢上漲；

       4、需要端，汽修廠的份額會慢慢進步，4S店系統則會繼續下滑；

       5、提供鏈層面，整套管理系統將成標配，管理才氣好壞是角逐力的環節；

路在何方？

       據統計說明，汽配環境趨勢規模在2019年將會突破5000億元，年復合增速達13.61%。

       那汽配從業者怎樣調整，才氣實時反映、做出調整進而享受到行業紅利呢？

       人無我有、人有我優、人優我全，打造服無質量

       互聯網時代，信息高度透明，同質化角逐是勢必。在此條件下，誰能做多而小區域、做精而準服無，誰就能占住環境趨勢份額；

       固然，這個離不開線上拓客及服無管理渠道的實時開拓

       拓客渠道：頭條、抖音、微信社交，搭建非常有用的新媒體矩陣……

       服務管理：汽車后環境趨勢中汽修汽配管理中時常遇到諸如：a、汽配品種多，更新快；b、修理養護怎樣跟蹤統計；c、謀劃效益不清楚；d、客戶多、報價難等疑問，怎樣有用辦理呢？

       1、配件信息美滿，查詢利便

       提供零配件編號、名稱、規格、車型、通用車型、通用件的穿透式查詢，只要記住片面配件信息，就能查詢到關聯配件；提供配件多圖片管理功效，無論是包裝圖，或是零件圖，都能為您管理得井井有條；

       2、智能條碼掃描，高效物流

       貨位管理自動影象配件的存放貨位，并支持錄單時點竄的快捷方法，可極大進步物流配送服從；條碼對貨功效可通過條碼掃描核對發貨精確性，極大地降低堆棧發貨失足率；

       3、全套一站式修理流程管理

       從估價到修理，再到保險理賠，為您提供一站式修理流程管理；利便快捷的舊件收購、洗車管理可贊助企業高效處理嚕蘇的修理關聯業務；專有修理套餐服無為您提供成套的修理服無與配件管理，為企業減輕了煩瑣的業務錄入事情量；

       4、精細化會員管理更知心

       提供汽車行業種種常見的會員管理方法，包括洗車卡管理、儲值卡管理、會員配件費用管理、會員服無折扣管理和會員提醒管理；