中國當前的汽車保有量已經到達大概2.2億輛，估計2020年中國的汽車保有量將超過2.5億輛。2019年中國汽車年產銷量超過4000萬輛，估計到2020年中國的汽車產銷量將分別超過4500萬輛，并一舉成為全世界第一大汽車改裝市場。

       一直以來都是汽車消費市場的重要組成片面，跟隨著中國的汽車花費市場不斷開展，為汽車性格化花費市場帶來最大的開展前景和開展空間。時尚前沿和性格化的用車理念漸漸被恢弘汽車愛好者所接受，“四分改、六分養”的愛車新思想也逐步被花費者所認可。

       65%的私人車主有改裝的需求與希望并會對愛車的外觀舉行或多或少的美化，每一年有超過半數的改裝迷舉行二次升級，投入的資金也是在幾百到幾萬不等的。

       跟著改裝專業性和花費才氣的進步，升級動力另有底盤操控性的升級將會是未來市場的重點。汽車用品每一年的販賣額以成倍的速度在增進，改裝產業化曾經成型并向專業化方向開展。

       當前國內專業的改裝店只有萬家左右，華南區域因緊挨著改裝專業性較高的港澳區域，改裝市場受其觀念和技術的影響因此開展速度較快，優秀的改裝技術和時尚性格的改裝理念也將引領我國汽車改裝的新潮水，政府對改裝政策的放寬也強有力地推進我國改裝業的疾速開展。

       根據改裝市場調研數據來看，中國當前改裝車的比例僅僅只有汽車保有量的3%，我國的汽車改裝市場還在起步階段，相比國際汽車改裝行業比較完整的產業鏈，無論在國家政策、經管軌制還是運用技術和市場情況上都存在較大差異。

       不過作為世界上最有后勁的汽車花費市場，中國將會漸漸成為世界上最大的改裝市場、中國汽車后市場。估計在2025年將超過1.5萬億元，在2030年實現2萬億元的銷售規模。

       中國的改裝市場就像一塊無形的磁鐵把國際知名改裝企業緊緊吸住，吸引了包含世界上最大的奔騰升級版改裝汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司巴博斯、世界級知名改裝品牌HKS等聞名外資改裝業巨頭來到了中國。